Flugstunden im Bikepark Val di Sole – das Thok TK02 S musste es direkt mit harten Bikepark-Abfahrten aufnehmen – das Bike ist vor allem für Einsteiger prädestiniert.
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Thok hat letzten Sommer das TK02 S vorgestellt: Ein E-Enduro mit 170 mm Federweg vorn und hinten, Mixed-Wheel-Konzept und stabilem Alu-Rahmen.
Angetrieben wird es vom starken Bosch-CX-Gen-5, der mit einem entnehmbaren Akku kombiniert wird.
Der Hinterbau ist sowohl in der Kinematik-Abstimmung, als auch im Flex sehr gutmütig ausgelegt: In harten Kurven kann man schon provozieren, den Hinterreifen an die Sitzstreben zu drücken.
Flugstunden im Bikepark Val di Sole – das Thok TK02 S musste es direkt mit harten Bikepark-Abfahrten aufnehmen – das Bike ist vor allem für Einsteiger prädestiniert.
Variables Akku-Konzept, starker Motor, viel Federweg: Das neue Giant Reign E+ bietet Potential, um es bergab richtig krachen zu lassen.
Angetrieben wird das Bike vom Syncdrive-Motor der neuesten Generation. Der Giant-Only-Motor liefert ordentlich Drehmoment und Leistung.
180 mm stellt die Gabel bereit, 170 mm lassen sich aus dem Maestro-Hinterbau bei harten Landungen herausquetschen.
Gerade das satte Fahrwerk konnte am Giant Reign E+ begeistern – das neue Giant ist dabei agil genug, um den Spagat zwischen Fahrspaß auf Singletrails und Nehmerqualitäten für den Bikepark zu stemmen.
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11.02.2026, 16:24
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