Long time no see – einen Tune-Spec auf einem Testrad zu haben, ist schon außergewöhnlich.
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Restriktionen gibt Made in Germany natürlich auch: Bei Crossworx verschweißt man lediglich Alu-Frästeile und Alu-Rohre zu einem kompletten Rahmen.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-12
Im Konfigurator kann man lediglich die Grip-X2-Variante wählen, im Testrad steckt die Grip X.
Die Magura Gustav Pro soll für die nötige Verzögerung des Crossworx Pace 290 sorgen.
Long time no see – einen Tune-Spec auf einem Testrad zu haben, ist schon außergewöhnlich.
Im Konfigurator bekommt man zwar die Magic-Mary- / Albert-Kombination, jedoch nur mit Trail-Karkasse.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-17
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-18
Roh bedeutet bei Crossworx wirklich Roh. Hauptrahmen und Hinterbau des Dash 290 ist in der Farboption Radiant Raw unlackiert.
Im Heck steckte am Testrad ein Float X Factory-Dämpfer, auch hier kann man optional andere Federbeine auswählen.

Long time no see – einen Tune-Spec auf einem Testrad zu haben, ist schon außergewöhnlich. im Album Crossworx Pace 290

Crossworx kooperiert mit dem deutschen Leichtbauspezialisten aus dem Schwarzwald und bietet den Micro-AM-Laufradsatz ab Werk an.

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MSTRCHRS
12.02.2026, 10:53
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News 2026
Crossworx Pace 290

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