Klassische Ausstattungsvarianten gibt es bei Crossworx nicht – es gibt lediglich eine Basiskonfiguration.
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Mit Coil-Dämpfer und 180 mm Federweg vorn und hinten geizt das Kenevo nicht mit dem Federweg.
Angetrieben wird das Kenevo vom Specialized Turbo Full Power Motor aus der 2.2 Serie.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-42
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-41
Klassische Ausstattungsvarianten gibt es bei Crossworx nicht – es gibt lediglich eine Basiskonfiguration.
Top: Die Fox 36 Grip X stellt 160 mm Federweg zur Verfügung.
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-36
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-35
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-34
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-33

Klassische Ausstattungsvarianten gibt es bei Crossworx nicht – es gibt lediglich eine Basiskonfiguration. im Album Crossworx Pace 290

Die von uns getestete Konfiguration kostet knapp 10.500 € – die Gravity-Karkassen der Schwalbe-Reifen, das BikeYoke-Cockpit und die Kartusche in der 36 wichen dabei von der im Konfigurator möglichen Ausstattung ab.
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MSTRCHRS
12.02.2026, 10:54
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News 2026
Crossworx Pace 290

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