Lediglich im Back-to-back-Modus kam mir das Etmo etwas träge vor – also dann, wenn ich im direkten Vergleich ein leichteres Rad gefahren bin.
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Steiler Sitzwinkel, lange Kettenstreben – doppelt hält besser gegen ein steigendes Vorderrad.
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Als Fan von Kontrolle > Power passte die Motorabstimmung für mich gut, das Bike klettert im technischen Uphill für meinen Geschmack ausgezeichnet.
Dreh- und Angelpunkt am Etmo ist sein Gewicht – in meinen Augen ist es nur in Extremfällen ein wirkliches Hindernis und zeigt damit eher eine Grenze in der Zielgruppe auf: Konstant steil bergab unterwegs – dann wirst du anderwo glücklicher.
Lediglich im Back-to-back-Modus kam mir das Etmo etwas träge vor – also dann, wenn ich im direkten Vergleich ein leichteres Rad gefahren bin.
Das Fahrwerk des Etmo arbeitet angenehm – es stellt gleichermaßen ein lebendiges Fahrverhalten, ist dennoch aber sensibel genug.
Kontrolliert und stetig klettert das Merida Etmo 800 – das Bike war ab Werk mit den weniger dynamischen Unterstützungsmodi ausgerüstet, die ich persönlich auch gerne fahre.
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Später war ich dann begeistert vom Kurvenverhalten des Merida – dem Bike gelingen Richtungswechsel spielerisch – trotz hohem Gewicht.
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Lediglich im Back-to-back-Modus kam mir das Etmo etwas träge vor – also dann, wenn ich im direkten Vergleich ein leichteres Rad gefahren bin. im Album Merida Etmo

Das Bike ist für mich definitiv nach etwas Eingewöhnungszeit erst so richtig aufgetaut.
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Moritz
26.02.2026, 11:30
25.02.2026, 16:33
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News 2026
Merida Etmo
Nikon Z 9
1/3200 s ƒ/2.8 150 mm ISO 320

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