Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus.
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Der untere Lagerpunkt wird von einem aufgeklebten Schoner bedeckt.
Cannondale-Moterra-LT-4824
Für so ein potentes E-Bike ist das Cannondale Moterra LT ertaunlich vielseitig
Im Rahmen ist ein bewährter und bekannter Bosch CX Gen 5-Motor verbaut
Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus.
Am Moterra setzt Cannondale wie gewohnt auf einen Viergelenker-Hinterbau
Cannondale-Moterra-LT-4851
Der große 800 Wh-Akku kann ohne Werkzeug, mit passendem Schlüssel entnommen werden.
An der Front gibt's massig Grip in losen Untergründen dank Schwalbe Shredda.
Solange man genug Speed hat und nicht um allzu enge Kurven muss, fühlt sich das Cannondale erstaunlich aktiv an.

Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus. im Album Cannondale Moterra LT – Test

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Gregor
17.03.2026, 08:31
03.12.2025, 13:39
380
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News 2026
Cannondale Moterra LT – Test
Nikon Z 8
1/500 s ƒ/2.8 200 mm ISO 640

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