Die Australische Marke setzt auf einen High-Pivot-Hinterbau und ein interessantes Kettenblatt-Kurbel-Kombinat.
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Auf der Eurobike 2025 war das Bike noch mit DJI-Branding zu sehen – die Verbindung zum Drohenhersteller, will man nun aber tunlichst loswerden – mal sehen ob das nachhaltig gelingt.
Die Australische Marke setzt auf einen High-Pivot-Hinterbau und ein interessantes Kettenblatt-Kurbel-Kombinat.
Das Velduro Rogue hat es leider bisher nicht in unseren Test geschafft, wir sind aber gespannt darauf das Bike einmal ausprobieren zu können.
Cesar Rojo war großer Fan des M1 – wir sind gespannt auf seine Meinung zum neuen Motor.
Das Bike integriert den schlanken Akku im schlanken Unterrohr und hat bei der Designsprache von Avinox-Bikes einiges vorgemacht.
Umlenkrolle und langer Hinterbau machen das Druid CorE zu einem besonders guten Kletterer – mit dem M2S sollte das noch besser werden.
Interessant dürfte der starke Motor vor allem für schwere Fahrer sein – Kollege Mitch könnte dann auch mit Arne bergauf mithalten – ein Wechselakku wäre dann aber Pflicht.

Die Australische Marke setzt auf einen High-Pivot-Hinterbau und ein interessantes Kettenblatt-Kurbel-Kombinat. im Album Avinox M2S Motorupgrade Bikes

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08.04.2026, 18:48
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Avinox M2S Motorupgrade Bikes

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