Lapierre setzt am Overvolt AM CF auf einen Viergelenker-Hinterbau, der 170 mm Federweg generiert.
Mehr Fotos im Album "Lapierre Overvolt AM CF 10.8 – Test":
Lapierre Overvolt AM Test Action Z8H 5736
Lapierre Overvolt AM Test Action Z8H 5792
Im Uphill macht das Lapierre Overvolt AM einen soliden und überzeugenden Eindruck.
War nicht anders zu erwarten: Das Lapierre Overvolt AM CF macht auch im Downhill jede Menge Spaß.
Lapierre setzt am Overvolt AM CF auf einen Viergelenker-Hinterbau, der 170 mm Federweg generiert.
Der Carbonrahmen des Lapierre Overvolt AM CF ist modern gestaltet und wirkt sehr hochwertig.
... Suspension-Produkte der Vorjahresserie.
Bei den Kurbeln fiel die Wahl auf Carbon-Modelle von XLC.
Passend zu den Bremsen, kommt auch die Schaltung aus der XTR-Serie von Shimano.
... Continental Kryptotal.

Lapierre setzt am Overvolt AM CF auf einen Viergelenker-Hinterbau, der 170 mm Federweg generiert. im Album Lapierre Overvolt AM CF 10.8 – Test

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riCo
16.04.2026, 10:31
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Lapierre Overvolt AM CF 10.8 – Test

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