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Fotos vom 26.02.2026
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Hauptdrehpunkt und Hinterradachse sitzen auf der gleichen Schwinge – das Etmo ist damit ein abgestützter Eingelenker.
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Moritz
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Hier geht es im Detail um das Übersetzungsverhältnis und die Kennlinie
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Moritz
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Herausragend – im wahrsten Sinne des Wortes: Die Eigenmarken-Dropper-Post mit satten 230 mm Hub am XL-Rad!
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Moritz
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Das Display zeigt die wichtigsten Fahrdaten gut sichtbar an und sitzt geschützt hinter dem Lenker.
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Moritz
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System Controller, Bluetooth-Remote und Purion 400 sind eine gängige Kombination.
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Moritz
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Moritz
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Shimanos Linkglide hat in meinen Augen leider nicht so gezündet, wie die robuste Schaltgruppe hätte zünden können.
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Moritz
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Merida zählt zu den größten Fahrradherstellern der Welt – vielleicht sind die Bikes damit auch ein bisschen Showcase für das Fertigungs-Know-How.
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Moritz
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Nice to have: Das Etmo kommt ab Werk mit Frontscheinwerfer.
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Moritz
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Das Cover versteckt den 800er Akku
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Viele geformte Rohre, dazu ein sehr gut ausgeführter Kettenstrebenschutz und ein Mini-Schutzblech.
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Im Heck arbeitet der Bomber Air mit extern verstellbarer Lowspeed-Zug- und Druckstufe.
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Die Bremse ist zwar gut dosierbar, braucht allerdings viel Hebelweg, um auch genug Bremsdruck zu erzeugen.
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Der Performance Line CX Motor treibt das Merida Etmo in den E-MTB-Varianten an, der PX die E-SUV-Version.
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Moritz
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