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Fotos vom 17.03.2026
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Im Rahmen ist ein bewährter und bekannter Bosch CX Gen 5-Motor verbaut
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Gregor
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Für so ein potentes E-Bike ist das Cannondale Moterra LT ertaunlich vielseitig
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Der untere Lagerpunkt wird von einem aufgeklebten Schoner bedeckt.
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Cannondale-Moterra-LT-4822
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Hinten soll mit dem Albert in Soft-Mischung der Rollwiderstand gering gehalten werden.
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Cannondale-Moterra-LT-4819
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Cannondale-Moterra-LT-4816
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Die passende Bremspower war Cannondale wohl wichtig.
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Auch das Cockpit stammt aus dem hause Cannondale.
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Cannondale-Moterra-LT-4809
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Alle Kabel laufen in den Steuersatz.
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Ein richtiges Display gibt's nicht, nur die LED-Anzeige auf dem Oberrohr.
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Auf dem Unterrohr ist Platz für einen Flaschenhalter oder Range Extender.
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Cannondale-Moterra-LT-4798
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Über den Controller auf der linken Seite lassen sich die Modi wechseln.
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Die TRP Evo Pro-Bremsen sind nicht gerade günstig.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82822-u6z42ts74cbi-cannondale_moterra_lt_4826-original.jpg "Für so ein potentes E-Bike ist das Cannondale Moterra LT ertaunlich vielseitig")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82821-j14bdhk99yze-cannondale_moterra_lt_4824-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4824")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82814-z0bjdyq6ibsg-cannondale_moterra_lt_4812-original.jpg "Auch das Cockpit stammt aus dem hause Cannondale.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82812-yu26ji8qqt47-cannondale_moterra_lt_4807-original.jpg "Alle Kabel laufen in den Steuersatz.")
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