Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Fotos vom 16.04.2026
Tag zurück
Tag vor
Heute
Raderhebungskurve Dreadnought E
von
Redaktion
↑
403
0
0
pressrelease_photo_03.png
von
Redaktion
459
0
0
Kettenstrebenlängen von 434 mm bis 478 mm sorgen für eines der zentralen Features: Eine konsistente Radlastverteilung in allen Rahmengrößen.
von
Redaktion
492
0
0
pressrelease_photo_20.jpg
von
Redaktion
501
0
0
pressrelease_photo_13.jpg
von
Redaktion
511
0
0
Vroum – das Dreadnought E dürfte ein Schwöricht der Extraklasse sein!
von
Redaktion
552
0
0
Die langjährigen Partner SRAM und Crankbrothers sind an allen Bikes sehr stark vertreten.
von
Redaktion
583
0
0
Das Bike ist nicht für die Akku-Entnahme konzipiert und verlässt sich stark auf die Schnellladefunktion.
von
Redaktion
595
0
0
pressrelease_photo_16.jpg
von
Redaktion
621
0
0
Das Dreadnought E ist der logische nächste Schritt für Forbidden Bikes.
von
Redaktion
1056
0
0
pressrelease_photo_17.jpg
von
Redaktion
496
0
0
Knappe 12.000 € kostet das Topmodell – interessanterweise ist hier das RockShox-Bike Topmodell, nicht die Fox-Ausstattung.
von
Redaktion
645
0
0
Avinox-typisch kommt das Rad mit Touch-Display und zwei Lenker-Remotes.
von
Redaktion
520
0
0
Anti Squat Dreadnought E
von
Redaktion
↑
418
0
0
Leverage Ratio Dreadnought E
von
Redaktion
↑
456
0
0
pressrelease_photo_01.jpg
von
Redaktion
497
0
0
pressrelease_photo_11.png
von
Redaktion
↑
374
0
0
Anti-Rise Dreadnought E (Achsbeschriftung – scheint nicht zu stimmen)
von
Redaktion
↑
409
0
0
Maven-Bremsen sorgen an T1, T2 und T3 für die Entschleunigung, am T4 muss es eine DB4 richten.
von
Redaktion
436
0
0
Wer M2S will, muss tief in die Tasche greifen – der starke Motor kommt nur an T1- und T2-Ausstattung – ab 10.399 €
von
Redaktion
432
0
0
zurück
1
2
3
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84321-otam44r94j3z-pressrelease_photo_10-original.jpg "Raderhebungskurve Dreadnought E")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84322-iy6wls6v3mng-pressrelease_photo_03-original.jpg "pressrelease_photo_03.png")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84323-2f7wpcaxw77u-pressrelease_photo_19-original.jpg "Kettenstrebenlängen von 434 mm bis 478 mm sorgen für eines der zentralen Features: Eine konsistente Radlastverteilung in allen Rahmengrößen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84324-0yiuy45ropw2-pressrelease_photo_20-original.jpg "pressrelease_photo_20.jpg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84325-ugeurt60a456-pressrelease_photo_13-original.jpg "pressrelease_photo_13.jpg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84326-ypu9q4mcqtep-pressrelease_photo_02-original.jpg "Vroum – das Dreadnought E dürfte ein Schwöricht der Extraklasse sein!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84327-o45kccpi3adp-pressrelease_photo_14-original.jpg "Die langjährigen Partner SRAM und Crankbrothers sind an allen Bikes sehr stark vertreten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84328-t0img7kziytq-pressrelease_photo_18-original.jpg "Das Bike ist nicht für die Akku-Entnahme konzipiert und verlässt sich stark auf die Schnellladefunktion.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84329-l10h319mt4k7-pressrelease_photo_16-original.jpg "pressrelease_photo_16.jpg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84330-5x61uo8ixxrd-pressrelease_photo_04-original.jpg "Das Dreadnought E ist der logische nächste Schritt für Forbidden Bikes.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84331-k1krou1nbmda-pressrelease_photo_17-original.jpg "pressrelease_photo_17.jpg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84332-k15ccpyq2nm4-pressrelease_photo_07-original.jpg "Knappe 12.000 € kostet das Topmodell – interessanterweise ist hier das RockShox-Bike Topmodell, nicht die Fox-Ausstattung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84333-cjeb5lfy8y5o-pressrelease_photo_06-original.jpg "Avinox-typisch kommt das Rad mit Touch-Display und zwei Lenker-Remotes.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84334-on73wxsk4tm0-pressrelease_photo_08-original.jpg "Anti Squat Dreadnought E")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84335-1jk2093etn6j-pressrelease_photo_12-original.jpg "Leverage Ratio Dreadnought E")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84336-es1sqs6bmea6-pressrelease_photo_01-original.jpg "pressrelease_photo_01.jpg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84337-jj14lftl0o5f-pressrelease_photo_11-original.jpg "pressrelease_photo_11.png")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84338-48onl41b5ct7-pressrelease_photo_09-original.jpg "Anti-Rise Dreadnought E (Achsbeschriftung – scheint nicht zu stimmen)")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84339-pib8967ybdxw-pressrelease_photo_15-original.jpg "Maven-Bremsen sorgen an T1, T2 und T3 für die Entschleunigung, am T4 muss es eine DB4 richten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84340-2q4frzjo3q6c-pressrelease_photo_05-original.jpg "Wer M2S will, muss tief in die Tasche greifen – der starke Motor kommt nur an T1- und T2-Ausstattung – ab 10.399 €")