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News 2017
: Media Days KTM
Wahlweise kommt das Rad auch mit Straßenausrüstung - wie auch dem Frontscheinwerfer
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KTM Macina Flite 2018
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1973
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1972
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Der Shimano Zee Bremssattel ist im hinteren Rahmendreieck integriert
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Die Kabel werden intern durch den Rahmen geführt
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Die verstellbare Sattelstütze kommt von Kindshock
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Dank der Motorabdeckung in KTM-Rot ist das Bike direkt als KTM zu erkennen
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1967
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1966
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1965
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Auch mit Plus-Bereifung ist noch ausreichend Reifenfreiheit vorhanden
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1962
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29" an der Front
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27,5" Plus-Reifen am Heck
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Hinterbau und Antrieb am Kapoho
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1958
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1957
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1956
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4835-5mxzhwyynnjg-foto_jens_staudt_ktm_gravel_e_2033-original.jpg "KTM Macina Flite 2018")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4876-ah98hw33zkde-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1973-original.jpg "Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1973")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4875-cscrevaeiywt-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1972-original.jpg "Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1972")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4874-ptzc9qa28r55-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1971-original.jpg "Der Shimano Zee Bremssattel ist im hinteren Rahmendreieck integriert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4873-i7jjsaeeovhd-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1970-original.jpg "Die Kabel werden intern durch den Rahmen geführt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4872-gkqd77tjmp06-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1969-original.jpg "Die verstellbare Sattelstütze kommt von Kindshock")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4871-8jxpdw0rstvr-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1968-original.jpg "Dank der Motorabdeckung in KTM-Rot ist das Bike direkt als KTM zu erkennen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4870-1sc5xgid1flt-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1967-original.jpg "Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1967")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4869-4rsuqutmvfsu-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1966-original.jpg "Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1966")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4868-q27noueqtqsv-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1965-original.jpg "Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1965")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4867-y555z3h85tjq-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1963-original.jpg "Auch mit Plus-Bereifung ist noch ausreichend Reifenfreiheit vorhanden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4866-4p3we5ey4o3e-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1962-original.jpg "Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1962")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4865-1u9fptxrqyx7-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1961-original.jpg "29\" an der Front")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4864-tm55tx6f4c6g-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1960-original.jpg "27,5\" Plus-Reifen am Heck")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4863-dzspnxcr3dwf-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1959-original.jpg "Hinterbau und Antrieb am Kapoho")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4862-o6pdj40sy60c-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1958-original.jpg "Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1958")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F4%2F4859-snm23a7ihjd4-foto_jens_staudt_ktm_kapoho_1954-original.jpg "Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1954")