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News 2026
: Crossworx Pace 290
Crossworx Pace 290 – Made in Germany, aus Aluminium, rundum konfigurierbar und Variabel: Das E-Enduro kann aber auch auf dem Trail begeistern.
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Crossworx Pace 290 mit Geometrieangaben in Rahmengrösse L
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Steiler Sitzwinkel, lange Kettenstreben – doppelt hält besser gegen ein steigendes Vorderrad.
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Moritz
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Geboren um zu carven – auch wenn in meinen Adern österreichisches Blut fließt, würde ich diese Eigenschaft dann doch eher dem Pace 290 zuschreiben.
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Moritz
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Ich bin schon sprungfreudigere Bikes gefahren – das Pace 290 will etwas dazu überredet werden auch mal Trail-Segmente nur von oben zu observieren.
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Nach dezenten Tuningmaßnahmen, die das Nutzungsspektrum des Pace 290 zusätzlich erweitern, konnte das Bike glänzen.
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Mit so viel Vorderradgrip muss man sich etwas justieren – hält man gleich in Kurven, wie mit schlechter ausbalancierten Bikes, kratzt man schonmal an der kurveninneren Rasenkante.
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Problematisch ist eher die kurze Einstecktiefe des Sattelrohrs.
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Wenn das Bike in Kurven in die Knie geht, spürt man auch den gutmütigen Hinterbauflex sehr stark.
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Keine Beschwerden gibt es von mir über den "kleinen" 600 Wh Akku.
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Bricht man die Observation von oben ab und setzt wieder auf, läuft das kontrolliert und in meinem Test ohne Durchschläge ab.
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Selbst Kurven die hinten raus eher aufmachen und denen der Gegendruck im wichtigsten Moment fehlt, gelingen mit dem Crossworx super.
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Funktioniert das Rad jetzt? It worx! … 5 € sind schon in der Sprüchekasse.
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-42
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-41
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82250-du9nre0uty4z-crossworxpace290mitgeometrieangabeninrahmengrosselkopie-original.jpg "Crossworx Pace 290 mit Geometrieangaben in Rahmengrösse L")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82075-uobzemsqn4hh-crossworx_1-original.jpg "Steiler Sitzwinkel, lange Kettenstreben – doppelt hält besser gegen ein steigendes Vorderrad.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82074-28yxkvu9qcaz-crossworx_12-original.jpg "Geboren um zu carven – auch wenn in meinen Adern österreichisches Blut fließt, würde ich diese Eigenschaft dann doch eher dem Pace 290 zuschreiben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82073-x048zwfhkqh8-crossworx_6-original.jpg "Ich bin schon sprungfreudigere Bikes gefahren – das Pace 290 will etwas dazu überredet werden auch mal Trail-Segmente nur von oben zu observieren.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82072-05yy65tff8au-crossworx_2-original.jpg "Nach dezenten Tuningmaßnahmen, die das Nutzungsspektrum des Pace 290 zusätzlich erweitern, konnte das Bike glänzen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82071-jth9pt7g10si-crossworx_16-original.jpg "crossworx-16")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82069-yobidc7xrmb0-crossworx_14-original.jpg "Mit so viel Vorderradgrip muss man sich etwas justieren – hält man gleich in Kurven, wie mit schlechter ausbalancierten Bikes, kratzt man schonmal an der kurveninneren Rasenkante.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82068-jdszfurw7a7y-crossworx_13-original.jpg "Problematisch ist eher die kurze Einstecktiefe des Sattelrohrs.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82065-cy8i5mcj4zam-crossworx_9-original.jpg "Wenn das Bike in Kurven in die Knie geht, spürt man auch den gutmütigen Hinterbauflex sehr stark.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82064-l5l2vnii60ng-crossworx_8-original.jpg "Keine Beschwerden gibt es von mir über den \"kleinen\" 600 Wh Akku.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82063-zk4ee7gxr9qx-crossworx_7-original.jpg "Bricht man die Observation von oben ab und setzt wieder auf, läuft das kontrolliert und in meinem Test ohne Durchschläge ab.")
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