Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2026
: Cannondale Moterra LT – Test
Über den Controller auf der linken Seite lassen sich die Modi wechseln.
von
Gregor
453
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4796
von
Gregor
423
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4798
von
Gregor
414
0
0
Auf dem Unterrohr ist Platz für einen Flaschenhalter oder Range Extender.
von
Gregor
451
0
0
Ein richtiges Display gibt's nicht, nur die LED-Anzeige auf dem Oberrohr.
von
Gregor
443
0
0
Alle Kabel laufen in den Steuersatz.
von
Gregor
450
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4809
von
Gregor
390
0
0
Auch das Cockpit stammt aus dem hause Cannondale.
von
Gregor
447
0
0
Die passende Bremspower war Cannondale wohl wichtig.
von
Gregor
448
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4816
von
Gregor
412
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4819
von
Gregor
420
0
0
Hinten soll mit dem Albert in Soft-Mischung der Rollwiderstand gering gehalten werden.
von
Gregor
462
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4822
von
Gregor
433
0
0
Der untere Lagerpunkt wird von einem aufgeklebten Schoner bedeckt.
von
Gregor
518
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4824
von
Gregor
457
0
0
Für so ein potentes E-Bike ist das Cannondale Moterra LT ertaunlich vielseitig
von
Gregor
517
0
0
Im Rahmen ist ein bewährter und bekannter Bosch CX Gen 5-Motor verbaut
von
Gregor
522
0
0
Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus.
von
Gregor
489
0
0
Am Moterra setzt Cannondale wie gewohnt auf einen Viergelenker-Hinterbau
von
Gregor
508
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4851
von
Gregor
429
0
0
zurück
1
2
3
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82807-v9xu41yi91dz-cannondale_moterra_lt_4794-original.jpg "Über den Controller auf der linken Seite lassen sich die Modi wechseln.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82808-y543amcg8sy9-cannondale_moterra_lt_4796-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4796")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82809-tr5tms11fxd4-cannondale_moterra_lt_4798-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4798")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82810-scbbrrarx0ly-cannondale_moterra_lt_4800-original.jpg "Auf dem Unterrohr ist Platz für einen Flaschenhalter oder Range Extender.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82811-nxme1yql4wmx-cannondale_moterra_lt_4802-original.jpg "Ein richtiges Display gibt's nicht, nur die LED-Anzeige auf dem Oberrohr.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82812-yu26ji8qqt47-cannondale_moterra_lt_4807-original.jpg "Alle Kabel laufen in den Steuersatz.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82813-c10r18ffqhti-cannondale_moterra_lt_4809-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4809")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82814-z0bjdyq6ibsg-cannondale_moterra_lt_4812-original.jpg "Auch das Cockpit stammt aus dem hause Cannondale.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82815-6wxcr0zugzm4-cannondale_moterra_lt_4815-original.jpg "Die passende Bremspower war Cannondale wohl wichtig.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82816-lyehjksy29nc-cannondale_moterra_lt_4816-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4816")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82817-ivx4srl9svyu-cannondale_moterra_lt_4819-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4819")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82818-8s1hcr81yxgv-cannondale_moterra_lt_4820-original.jpg "Hinten soll mit dem Albert in Soft-Mischung der Rollwiderstand gering gehalten werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82819-osrvrlgvbq9n-cannondale_moterra_lt_4822-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4822")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82820-qxpk4014ngsc-cannondale_moterra_lt_4823-original.jpg "Der untere Lagerpunkt wird von einem aufgeklebten Schoner bedeckt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82821-j14bdhk99yze-cannondale_moterra_lt_4824-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4824")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82822-u6z42ts74cbi-cannondale_moterra_lt_4826-original.jpg "Für so ein potentes E-Bike ist das Cannondale Moterra LT ertaunlich vielseitig")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82823-83vx9kj6yxzk-cannondale_moterra_lt_4833-original.jpg "Im Rahmen ist ein bewährter und bekannter Bosch CX Gen 5-Motor verbaut")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82824-yzcr56j6dk8z-cannondale_moterra_lt_4839-original.jpg "Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82825-rw5p9fl49etw-cannondale_moterra_lt_4842-original.jpg "Am Moterra setzt Cannondale wie gewohnt auf einen Viergelenker-Hinterbau")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82826-no5jnxaoenei-cannondale_moterra_lt_4851-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4851")