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: Marin Alpine Trail E XR – Test
Die Alu-Laufräder stammen aus dem Hause DT Swiss …
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Gregor
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Die Geometrie lässt sich über einen Flipchip anpassen.
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Der im Unterrohr integrierte 800 Wh-Akku kann direkt am Bike geladen werden.
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Wir konnten nichts Defektes oder wirklich Problematisches am Rahmen finden
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Gesteuert wird der Motor über die übliche Lenkerfernbedienung.
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Die wichtigsten Infos lassen sich über das im Oberrohr integrierte Kiox 400C-Display ablesen.
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Die SRAM Maven Silver-Bremse bietet viel Power und Einstellmöglichkeiten.
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Es werden Schwalbe-Reifen mit (alter) Radial-Kakasse verbaut
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Das Cockpit stammt ebenso wieder Sattel aus dem Hause Marin.
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Unter dem Oberrohr sind Montagepunkte für Werkzeug oder Zubehör.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86786-uv8a0lv9g6dp-marin_alpine_trail_e_1566-original.jpg "Marin-Alpine-Trail-E-1566")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86788-v24knpqu99m0-marin_alpine_trail_e_1569-original.jpg "Die Geometrie lässt sich über einen Flipchip anpassen.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86790-sejhoxm6td9c-marin_alpine_trail_e_1572-original.jpg "Wir konnten nichts Defektes oder wirklich Problematisches am Rahmen finden")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86794-aj8ok7k322rb-marin_alpine_trail_e_1582-original.jpg "Marin-Alpine-Trail-E-1582")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86796-5dnnspciw0h0-marin_alpine_trail_e_1589-original.jpg "Marin-Alpine-Trail-E-1589")
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