Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2017
: Focus Raven 2
Focus Raven² Pro Geometrie
von
Alexkom
6227
0
0
Focus Raven² Geometrie
von
Alexkom
7661
0
0
Schnell und leise wie Batman, aber ohne Lycra
von
Alexkom
6738
1
0
Das Focus Raven² Pro eröffnet eine komplett neue E-Bike Kategorie
von
Alexkom
7089
0
0
Man muss die Trittfrequenz halten, um auf Geschwindigkeit zu bleiben.
von
Alexkom
6397
0
0
Auf XC-Trails rauscht das Focus Focus Raven² Pro sanft und präzise gen Tal.
von
Alexkom
6672
0
0
Abfahrten sind überraschend kontrolliert.
von
Alexkom
6594
0
0
Das Focus Raven² klettert angenehm und sanft.
von
Alexkom
6327
0
0
Mit dem Focus Raven² Pro am Gardasee
von
Alexkom
5865
0
0
Keine Frage: Das E-Bike ist so schön wie die Umgebung.
von
Alexkom
6782
1
0
IMG 8096
von
Alexkom
6168
0
0
Es lässt sich einfach so reinschieben.
von
Alexkom
6261
0
0
IMG 8094
von
Alexkom
6560
0
0
Das ist die 250 Wh Batterie
von
Alexkom
6465
0
0
Die Batterie lässt sich entnehmen.
von
Alexkom
6322
0
0
Sehr aufgeräumte Linien.
von
Alexkom
6975
0
0
Die Details des Carbon-Unterrohrs
von
Alexkom
6359
0
0
Der Anschluss des Fazua-Antriebs
von
Alexkom
6507
0
0
Das ist die komplette Motor-Einheit.
von
Alexkom
6518
0
0
Einfach zu entnehmen
von
Alexkom
6500
0
0
zurück
1
2
3
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8174-s3112i2homvx-ravengeometryimage-large.png "Focus Raven² Pro Geometrie")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8173-rt0x5iwdsakf-ravengeometry-original.png "Focus Raven² Geometrie")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8172-zc1revey8qcy-alex_boyce_focus_raven_launch_photo_christoph_laue_3038-original.jpg "Schnell und leise wie Batman, aber ohne Lycra")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8171-8xxwx5gm0nif-alex_boyce_focus_raven_launch_photo_christoph_laue_4263-original.jpg "Das Focus Raven² Pro eröffnet eine komplett neue E-Bike Kategorie")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8170-m786us17lafc-alex_boyce_focus_raven_launch_photo_christoph_laue_3751-original.jpg "Man muss die Trittfrequenz halten, um auf Geschwindigkeit zu bleiben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8169-atsdz1s9q2zk-alex_boyce_focus_raven_launch_photo_christoph_laue_3582-original.jpg "Auf XC-Trails rauscht das Focus Focus Raven² Pro sanft und präzise gen Tal.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8168-ogkff2zmqtpg-alex_boyce_focus_raven_launch_photo_christoph_laue_3582_2-original.jpg "Abfahrten sind überraschend kontrolliert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8167-y7ghqh8lta22-alex_boyce_focus_raven_launch_photo_christoph_laue_3429-original.jpg "Das Focus Raven² klettert angenehm und sanft.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8166-wzjolok5bv8b-alex_boyce_focus_raven_launch_photo_christoph_laue_3081-original.jpg "Mit dem Focus Raven² Pro am Gardasee")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8165-x3s3crnxursh-img_8110-original.jpg "Keine Frage: Das E-Bike ist so schön wie die Umgebung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8164-kjqhox513s23-img_8096-original.jpg "IMG 8096")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8163-0j5ft3s9vg2j-img_8095-original.jpg "Es lässt sich einfach so reinschieben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8162-mo8c422ej7wc-img_8094-original.jpg "IMG 8094")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8161-72no03kdoyc8-img_8093-original.jpg "Das ist die 250 Wh Batterie")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8160-o91lavcd5o9u-img_8087-original.jpg "Die Batterie lässt sich entnehmen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8159-dwq8bdesels9-img_8083-original.jpg "Sehr aufgeräumte Linien.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8158-2z9nf9ysswks-img_8078-original.jpg "Die Details des Carbon-Unterrohrs")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8157-xrhvn4tc26kf-img_8072-original.jpg "Der Anschluss des Fazua-Antriebs")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8156-lqbsb8ucgyml-img_8070-original.jpg "Das ist die komplette Motor-Einheit.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8155-x5dy90rdjsip-img_8068-original.jpg "Einfach zu entnehmen")