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News 2018
: HARO Shift Plus i/O 9
Reichweitenfahrt mit dem HARO Shift I/O 9
von
riCo
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Wurzelfelder schluckt das Fahrwerk gut weg
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riCo
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Wurzelfelder sind dank dicken Reifen und gutem Fahrwerk kein Problem
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riCo
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Spaß auf dem Trail
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riCo
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Unser Tester rockt die Kurve
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riCo
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Die Reifen sind keine Grip-Wunder
von
riCo
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Moderate Trails können mit dem Haro Shift zügig gefahren werden
von
riCo
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Dank der Power des Shimano Steps E8000 geht es zügig den Berg hinauf
von
riCo
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Um steile Rampen zu erklimmen ist Gewichtsverlagerung gefragt
von
riCo
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HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2501
von
riCo
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HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2499
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riCo
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HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2498
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riCo
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HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2496
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riCo
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HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2494
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riCo
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Die Kenda Havoc-Reifen
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riCo
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Im HARO Shift Plus i-O 9 arbeitet der kompakte Shimano Steps E8000-Motor
von
riCo
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HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2488
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riCo
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Der Akku sitzt auf dem Unterrohr
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riCo
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HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2484
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riCo
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HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2483
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11579-ucraawrt09bi-haro_shift_action_dsc_3530-original.jpg "Wurzelfelder sind dank dicken Reifen und gutem Fahrwerk kein Problem")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F10%2F10990-o6p9s8e2crdw-haroshiftplusi_o9dsc_2483-original.jpg "HARO Shift Plus i-O 9 DSC 2483")