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News 2018
: E-Freerider-Test 2018 / Rotwild R.G+ Ultra 36
Rotwild R.G+ Ultra 36
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Rotwild R.G+ Ultra 36
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Im Rotwild R.G+ Ultra 36 werkelt ein Brose Drive-S
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Der Fox Float X2-Dämpfer wird von einigen Top-Downhill-Teams gefahren
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Leider nur eine 180er Scheibe am Heck
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Die montierten Continental Kaiser stehen dem Rotwild R.G+ Ultra 36 sehr gut
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Simano Saint Bremsen sorgen für eine kraftvolle Verzögerung
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Fox 36
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Das Cockpit des Rotwild R.G+ Ultra 36 wirkt aufgeräumt und stimmig
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Glänzende Dekorelemente auf mattem Weiß
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Der Ergon-Sattel passte den Popos unserer Tester eigentlich immer
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Bei den Griffen setzt man auf die ergonomischen Produkte von Ergon
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Die noble PRO-Lenkereinheit ist auch in Matt/Glanz gehalten
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Rotwild R.G+ Ultra 36
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In der IPU.500 CARBON sitzt ein Akku mit einer Kapazität von 518 Wh
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Rotwild R.G+ Ultra 36
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Beim Display setzt man jetzt auf das Marquardt Remote 4311
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Bei den Griffen setzt man auf die ergonomischen Produkte von Ergon
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Rotwild R.G+ Ultra 36
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