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Mit der kleinsten Unterstützungsstufe ECO sind Touren über 100 km Streckenlänge möglich.
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Han_nes
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Push-it!
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Das geringe Gewicht macht sich beim Antritt extrem positiv bemerkbar, da die 25-km/h-Schallmauer schnell überschritten ist.
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Kurven im leichten Gelände wollen mit den schwach profilierten Schwalbe G-One Bite-Reifen demütig befahren werden.
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Die Schwalbe G-One-Reifen besitzen eine Breite von 50 mm und liefern im leichten Gelände dank der Profilierung ordentliche Traktion.
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Fließender Wechsel vom Gelände auf die Straße.
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Der Ebikemotion X35-Antrieb in der Hinterradachse sorgt im Wiegetritt mit seinem Gewicht für erhöhte Traktion auf dem Hinterrad.
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Das 16 kg leichte Canyon Grail:ON lässt sich einfach über die 25-km/h-Barriere pushen.
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In Steigungen fehlt es dem 40 Nm starken X35-Hecknabenmotor im Vergleich zu den klassischen Mittelmotoren etwas an Leistung.
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Die Front ist kompromisslos direkt ausgelegt, wodurch Geländefahrten anspruchsvoll werden.
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Die Sitzposition ist recht aufrecht und damit sehr entspannt.
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Der Doppeldecker-Lenke bietet eine Menge Griff-Variationen und unterstützt damit den Komfort bei Gelände-Fahrten.
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Mit den 85 Nm des Bosch Performance CX-Mittelmotors geht es auf Wunsch locker jede Steigung hinauf.
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Orbea Gain M20 IX – absoluter Allrounder
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Craft Bike Days - Alutech-1
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34632-jgux7jgifm7k-orbeatest_43-original.jpg "Das geringe Gewicht macht sich beim Antritt extrem positiv bemerkbar, da die 25-km/h-Schallmauer schnell überschritten ist.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34636-oi12nwqz0df4-orbeatest_45-original.jpg "Kurven im leichten Gelände wollen mit den schwach profilierten Schwalbe G-One Bite-Reifen demütig befahren werden.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34639-zkfkjxeu8wx7-orbeatest_46-original.jpg "Fließender Wechsel vom Gelände auf die Straße.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34641-eigfthytez92-orbeatest_47-original.jpg "Der Ebikemotion X35-Antrieb in der Hinterradachse sorgt im Wiegetritt mit seinem Gewicht für erhöhte Traktion auf dem Hinterrad.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34648-ojxspmf88om5-canyontest_57-original.jpg "Das 16 kg leichte Canyon Grail:ON lässt sich einfach über die 25-km/h-Barriere pushen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34649-rfuubsluvo0t-orbeatest_51-original.jpg "In Steigungen fehlt es dem 40 Nm starken X35-Hecknabenmotor im Vergleich zu den klassischen Mittelmotoren etwas an Leistung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34651-t49z4uv260wd-orbeatest_52-original.jpg "Die Front ist kompromisslos direkt ausgelegt, wodurch Geländefahrten anspruchsvoll werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34652-p5bmuzr9stpy-canyontest_59-original.jpg "Die Sitzposition ist recht aufrecht und damit sehr entspannt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F34%2F34653-mc9ut0fzak3h-canyontest_60-original.jpg "Der Doppeldecker-Lenke bietet eine Menge Griff-Variationen und unterstützt damit den Komfort bei Gelände-Fahrten.")
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