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Der CentriX-Motor ist so klein, dass er hinter dem Kettenblatt verschwindet.
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Das Tyrok R ist die leichteste Ausstattungsvariante und wiegt 20 kg.
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Das Raymon Tyrok Pro ist das Mittelklasse-Modell und kommt mit stabilen Zeb und Vivid-Federelementen von RockShox.
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Die RockShox Zeb ist eine Enduro-Gabel und dürfte ein allzeit guter Begleiter sein.
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Die Besonderheit des Kyroks ist, dass der Akku aus dem Unterrohr entnommen werden kann.
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Als Motor kommt der starke Bosch Performance Line SX zum Einsatz.
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Das Raymon Kyrok ist das neue Light-E-MTB und ab sofort vorbestellbar.
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Wie vom Bosch-System gewohnt, sitzt die Kontrolleinheit auf dem Oberrohr und wird über eine Lenkerremote angesteuert.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F65%2F65499-xotphovo94fc-raymon_25-original.jpg "Der CentriX-Motor ist so klein, dass er hinter dem Kettenblatt verschwindet.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F65%2F65501-yyf2nyapja7z-raymon_27-original.jpg "Das Tyrok R ist die leichteste Ausstattungsvariante und wiegt 20 kg.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F65%2F65505-xqeu8zeifcyx-raymon_31-original.jpg "Das Raymon Tyrok Pro ist das Mittelklasse-Modell und kommt mit stabilen Zeb und Vivid-Federelementen von RockShox.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F65%2F65510-b5andxgo5cm9-raymon_36-original.jpg "Die RockShox Zeb ist eine Enduro-Gabel und dürfte ein allzeit guter Begleiter sein.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F65%2F65512-1fsjxwo5urtv-raymon_38-original.jpg "Die Besonderheit des Kyroks ist, dass der Akku aus dem Unterrohr entnommen werden kann.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F65%2F65515-u6p1mdi1deyk-raymon_41-original.jpg "Als Motor kommt der starke Bosch Performance Line SX zum Einsatz.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F65%2F65517-dcosra7f0ag9-raymon_43-original.jpg "Das Raymon Kyrok ist das neue Light-E-MTB und ab sofort vorbestellbar.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F65%2F65518-i92qxl363f61-raymon_44-original.jpg "Wie vom Bosch-System gewohnt, sitzt die Kontrolleinheit auf dem Oberrohr und wird über eine Lenkerremote angesteuert.")