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Alle Fotos von SEB92
Der Thömus Lightrider E2 Pro
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SEB92
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An der Front arbeitet eine Fox Float 38 mit Grip2-Kartusche und 170 mm Federweg
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SEB92
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Knackige Schaltvorgänge selbst unter Last garantiert die Shimano XT-Schaltgruppe
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SEB92
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Bis auf den großen Thömus-Schriftzug auf dem Unterrohr ist das Design sehr zurückhaltend und schlick-schlicht.
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SEB92
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... und satten 175 mm Verstellweg
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SEB92
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Platz nimmt man auf dem bequemen Selle Italia X-Land Flow-Sattel
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SEB92
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Am Heck verwaltet ein Fox Float DPX2 die 160 mm Federweg
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SEB92
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Ordentlich Power bei geringer Geräuschentwicklung
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SEB92
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... und sind mit den dicken Schwalbe Eddy Current-Reifen versehen
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SEB92
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Die Verarbeitungsqualität des Rahmens überzeugt. Die Züge verlaufen sauber und klapperfrei im Rahmen und anfällige Stellen wie die Kettenstrebe sind mit einem Schutz versehen.
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SEB92
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Thömus-0214
von
SEB92
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... und die klare Formensprache
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SEB92
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Uns gefällt das zurückhaltende Design ...
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SEB92
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Der Thömus Lightrider E2 Pro lässt sich ganz individuell nach Wunsch konfigurieren – Hilfestellung bieten drei wählbare Vorkonfigurationen. Das von uns getestete Modell wechselt für 10.310 CHF den Besitzer
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SEB92
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Thömus-0219
von
SEB92
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Die Position der Ladebuchse direkt hinter dem Steuerrohr als auch die des Einschaltknopfes auf dem Oberrohr begeistern mit einfacher Zugänglichkeit und werden bei Matschausfahrten vom gröbsten Schmutz verschont.
von
SEB92
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Der dezent Thömus-gebrandete Alulenker kommt mit 15 mm Rise und 780 mm Breite
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SEB92
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Zudem ist die Ladebuchse mit einem praktischen, magnetischen Verschlussdeckel versehen.
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SEB92
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Thömus-0230
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Das Update auf den perfekt in den Rahmen integrierten ...
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32189-c4vz0yg1o8ca-thomus_0195-original.jpg "Der Thömus Lightrider E2 Pro")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32190-qmfwexxpuqi9-thomus_0200-original.jpg "An der Front arbeitet eine Fox Float 38 mit Grip2-Kartusche und 170 mm Federweg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32191-h0sgor59l6xy-thomus_0202-original.jpg "Knackige Schaltvorgänge selbst unter Last garantiert die Shimano XT-Schaltgruppe")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32192-cp9mj0vnbm1f-thomus_0204-original.jpg "Bis auf den großen Thömus-Schriftzug auf dem Unterrohr ist das Design sehr zurückhaltend und schlick-schlicht.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32193-v9hutxad4mj0-thomus_0205-original.jpg "... und satten 175 mm Verstellweg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32194-x6ta344lh8io-thomus_0206-original.jpg "Platz nimmt man auf dem bequemen Selle Italia X-Land Flow-Sattel")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32195-nm8qdmj3njcq-thomus_0208-original.jpg "Am Heck verwaltet ein Fox Float DPX2 die 160 mm Federweg")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32196-7g5bd3990o0x-thomus_0209-original.jpg "Ordentlich Power bei geringer Geräuschentwicklung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32197-e5vz1dtis2mx-thomus_0211-original.jpg "... und sind mit den dicken Schwalbe Eddy Current-Reifen versehen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32198-8xvfxan0pz1o-thomus_0213-original.jpg "Die Verarbeitungsqualität des Rahmens überzeugt. Die Züge verlaufen sauber und klapperfrei im Rahmen und anfällige Stellen wie die Kettenstrebe sind mit einem Schutz versehen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32199-vo4ibny2rtfn-thomus_0214-original.jpg "Thömus-0214")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32200-j7f3svhhw8x1-thomus_0215-original.jpg "... und die klare Formensprache")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32201-2rame458stx0-thomus_0216-original.jpg "Uns gefällt das zurückhaltende Design ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32202-w6edw5st1bee-thomus_0218-original.jpg "Der Thömus Lightrider E2 Pro lässt sich ganz individuell nach Wunsch konfigurieren – Hilfestellung bieten drei wählbare Vorkonfigurationen. Das von uns getestete Modell wechselt für 10.310 CHF den Besitzer")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32203-318dpm3cbf2x-thomus_0219-original.jpg "Thömus-0219")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32204-0tnkol1mmv80-thomus_0221-original.jpg "Die Position der Ladebuchse direkt hinter dem Steuerrohr als auch die des Einschaltknopfes auf dem Oberrohr begeistern mit einfacher Zugänglichkeit und werden bei Matschausfahrten vom gröbsten Schmutz verschont.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32205-ziuwcyhkdc8u-thomus_0225-original.jpg "Der dezent Thömus-gebrandete Alulenker kommt mit 15 mm Rise und 780 mm Breite")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32206-z4nhmsf2154w-thomus_0227-original.jpg "Zudem ist die Ladebuchse mit einem praktischen, magnetischen Verschlussdeckel versehen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32207-mkcjjy7ydz9n-thomus_0230-original.jpg "Thömus-0230")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F32%2F32208-0guqc0xyiui8-thomus_0232-original.jpg "Das Update auf den perfekt in den Rahmen integrierten ...")