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Foto_Chris_Spath_Eurobike_Rotwild-226.jpg
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Redaktion
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Das R.G+ FS 4.0 aus dem Jahr 2000 zeigt Rotwilds experimentelle Seite im Downhill-Bereich. Der auf Zug belastete Dämpfer unterhalb des Tretlagers und 230 mm Federweg waren damals alles andere als Standard.
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Welion setzt auf flache Semi-Solid-State-Pouch-Zellen. Der Vorteil liegt in der hohen Energiedichte: Bei vergleichbarem Bauraum könnten E-Bike-Akkus künftig deutlich mehr Kapazität speichern.
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Die SHP350-Zellen sind flache Pouch-Zellen und nicht mit klassischen Rundzellen zu vergleichen. Besonders spannend ist die Kombination aus hoher Energiedichte und großem Zellformat.
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Foto_Chris_Spath_Eurobike_Welion-194.jpg
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Der 10S-36V-Pack kommt laut Datenblatt auf 1.080 Wh bei gut 4,1 kg Gewicht. Damit wäre bei ähnlichem Bauraum deutlich mehr Kapazität möglich als bei vielen heutigen E-Bike-Akkus.
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