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Brose Drive S Mag 2023 1
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dennishaas
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Der Superkondensator befindet sich im Unterrohr des Anod
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dennishaas
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Über eine Motorbremse soll etwa beim Bergabfahren Energie gewonnen werden, die dann in den Superkondensator fließt.
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Der eigentliche Akku wiegt nur 650 Gramm und soll in etwa die Größe einer Powerbank besitzen.
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dennishaas
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anod-hybrid-anod-3
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dennishaas
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Das Anod Hybrid kommt mit der Techik aus Superkondensator und Mini-Akku im März 2024 auf den Markt.
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dennishaas
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Beim Remanufacturing Konzept von Brose werden Komponenten von alten Antrieben wiederaufbereitet und zu neuen Motoren komplettiert.
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YT Decoy MX Core 3
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DECOY-MX-AL-Core3-TrooperWhite-RearND
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DECOY-MX-AL-Core1-ConcreteGrey-side
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YT Decoy MX Core 1
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Mit der XT Di2 dürfen sich die Fahrer:innen des Core 5 über Free Shift freuen.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61056-m4h9l36styui-supercondensateurs-large.jpg "Der Superkondensator befindet sich im Unterrohr des Anod")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61054-t5yg8aoh4bnw-batterie___verticale-large.jpg "Der eigentliche Akku wiegt nur 650 Gramm und soll in etwa die Größe einer Powerbank besitzen.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F61%2F61052-5hinlbzxfzv3-anod_hybrid_anod_1-original.jpg "Das Anod Hybrid kommt mit der Techik aus Superkondensator und Mini-Akku im März 2024 auf den Markt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60731-phxodt0plr87-broseremanufacturing2-original.jpg "Beim Remanufacturing Konzept von Brose werden Komponenten von alten Antrieben wiederaufbereitet und zu neuen Motoren komplettiert.")
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