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Passend ist auch die Rahmensteifigkeit des Carbon-Rahmens
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"Könnt ihr da einfach mal die Innenlinie nehmen und spitz in die Kurve reinballern?"
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Wird es ruppiger, sorgt das Fahrwerk für Reserven
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Ein Sprinter ist es nicht und auch die Motorleistung des Fazua Ride 60 sind wir am Transition gerne ein wenig höher gefahren
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Begeistern kann das Relay PNW durch seine starken Abfahrtsgene, bei gleichermaßen guter Uphill-Performance
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Das Transition Relay PNW muss sich überhaupt nicht verstecken
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73946-swnwwb6cw6ev-latsch_transition_7856-original.jpg "\"Könnt ihr da einfach mal die Innenlinie nehmen und spitz in die Kurve reinballern?\""){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73947-uyimrch4fkm7-latsch_transition_7997-original.jpg "Wird es ruppiger, sorgt das Fahrwerk für Reserven"){kind=spacer}
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73949-d5da39hwols7-latsch_transition_8080-original.jpg "Ein Sprinter ist es nicht und auch die Motorleistung des Fazua Ride 60 sind wir am Transition gerne ein wenig höher gefahren"){kind=spacer}
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