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Alle Fotos von MSTRCHRS
Die verwendete Lochscheibe wird direkt auf die 6-Loch-Aufnahme der Bremse geschraubt
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MSTRCHRS
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Dabei wurde aber darauf geachtet, keine Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -13
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MSTRCHRS
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Materialien, Verzahnungsprofile und mehr wurden so abgestimmt, dass der Motor recht leise sein soll.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -15
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MSTRCHRS
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Der neue Mahle M40 Mittelmotor
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -17
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MSTRCHRS
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Manuel Pal aus Rosenheim ist Akustikingenieur und bei Mahle Head of Testing and Validation
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -19
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -20
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MSTRCHRS
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Dank einer umfassenden Sensorik liefert das System viele Daten, die sowohl den Dynamic Overrun als auch die Hill Brake möglich machen
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -22
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -23
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -24
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Foto Chris Spath Mahle M40 -25
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Foto Chris Spath Mahle M40 -26
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -27
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Foto Chris Spath Mahle M40 -28
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Vigo liegt im Nordwesten Spaniens, ist in MTB-Kreisen als ehemaliger World Cup Austragungsort bekannt
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MSTRCHRS
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Das Mahle Bike als Teileträger für das M40 Motorsystem
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F75%2F75893-fcchsql1gdfu-foto_chris_spath_mahle_m40__12-original.jpg "Dabei wurde aber darauf geachtet, keine Kompromisse bei der Leistung einzugehen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F75%2F75894-6p3s7aom8b2d-foto_chris_spath_mahle_m40__13-original.jpg "Foto Chris Spath Mahle M40 -13")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F75%2F75898-emvuio8fvxfz-foto_chris_spath_mahle_m40__17-original.jpg "Foto Chris Spath Mahle M40 -17")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F75%2F75911-rxnxqes46cfi-foto_chris_spath_mahle_m40__30-original.jpg "Das Mahle Bike als Teileträger für das M40 Motorsystem")