Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Alle Fotos von MSTRCHRS
Auch die weiteren Dekore sind äußerst Dezent gehalten – Understatement – das gefällt zwar nicht jedem, wir finden es aber gelungen!
von
MSTRCHRS
1192
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-14
von
MSTRCHRS
1079
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-15
von
MSTRCHRS
1089
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-16
von
MSTRCHRS
1148
0
0
Schutz gegen Kettenschlagen gibt es beim File Plus – jedoch nur bis zum Horst-Link-Gelenk
von
MSTRCHRS
1301
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-18
von
MSTRCHRS
1133
0
0
Griffig und leicht vorne – schnell rollend und stabil hinten – das gilt für die Schwalbe Tacky-Chan-Reifen und zum Teil auch die Newmen-Laufräder.
von
MSTRCHRS
1197
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-20
von
MSTRCHRS
1139
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-21
von
MSTRCHRS
1146
0
0
Auch am Unterrohr gibt es einen Schützer gegen vom Vorderrad aufgewirbelte Steine
von
MSTRCHRS
1256
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-23
von
MSTRCHRS
1078
0
0
Heckspoiler am Ergon E-MTB Sattel: Für Support in steilen Anstiegen ist das Heck des Sattels deutlich ausgeformt.
von
MSTRCHRS
1185
0
0
Der ins Unterrohr eingelassene Ladeport ermöglicht auch die Range-Externder Mitnahme.
von
MSTRCHRS
1244
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-26
von
MSTRCHRS
1095
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-27
von
MSTRCHRS
1070
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-28
von
MSTRCHRS
1094
0
0
Rose setzt auf einen klassischen Horst-Link-Viergelenker mit Dämpferverlängerung und Platz für Trinkflasche oder Range-Extender.
von
MSTRCHRS
1282
0
0
Der neue TQ HPR60 bringt bei minimalem Mehrgewicht einen spürbaren Leistungsunterschied mit
von
MSTRCHRS
1280
0
0
Foto Chris Spath Rose File Plus-31
von
MSTRCHRS
1085
0
0
Die Leitungen rund um den Motor sind ebenso versteckt verlegt wie am restlichen Rahmen
von
MSTRCHRS
1219
0
0
zurück
1
2
...
38
39
40
41
42
43
44
...
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77034-v2dvinkfoz13-foto_chris_spath_rose_file_plus_13-original.jpg "Auch die weiteren Dekore sind äußerst Dezent gehalten – Understatement – das gefällt zwar nicht jedem, wir finden es aber gelungen!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77035-gp5j3larrfwv-foto_chris_spath_rose_file_plus_14-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-14")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77036-zq0phmj8e164-foto_chris_spath_rose_file_plus_15-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-15")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77037-8vrokkd4xi6h-foto_chris_spath_rose_file_plus_16-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-16")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77038-gr34zrigq16f-foto_chris_spath_rose_file_plus_17-original.jpg "Schutz gegen Kettenschlagen gibt es beim File Plus – jedoch nur bis zum Horst-Link-Gelenk")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77039-c2tcimncndgs-foto_chris_spath_rose_file_plus_18-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-18")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77040-3iq7b5pplwa1-foto_chris_spath_rose_file_plus_19-original.jpg "Griffig und leicht vorne – schnell rollend und stabil hinten – das gilt für die Schwalbe Tacky-Chan-Reifen und zum Teil auch die Newmen-Laufräder.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77041-7ls75w8217p0-foto_chris_spath_rose_file_plus_20-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-20")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77042-qed983y1nlla-foto_chris_spath_rose_file_plus_21-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-21")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77043-dgv7esf9dp95-foto_chris_spath_rose_file_plus_22-original.jpg "Auch am Unterrohr gibt es einen Schützer gegen vom Vorderrad aufgewirbelte Steine")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77044-22zyh45ojgat-foto_chris_spath_rose_file_plus_23-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-23")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77045-mr393adgfjwa-foto_chris_spath_rose_file_plus_24-original.jpg "Heckspoiler am Ergon E-MTB Sattel: Für Support in steilen Anstiegen ist das Heck des Sattels deutlich ausgeformt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77046-71d3h5ecpr9u-foto_chris_spath_rose_file_plus_25-original.jpg "Der ins Unterrohr eingelassene Ladeport ermöglicht auch die Range-Externder Mitnahme.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77047-tuoe7s15rafg-foto_chris_spath_rose_file_plus_26-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-26")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77048-3r0hw7o1a8uz-foto_chris_spath_rose_file_plus_27-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-27")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77049-dtr3smdqdbxq-foto_chris_spath_rose_file_plus_28-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-28")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77050-v93y7uvx702z-foto_chris_spath_rose_file_plus_29-original.jpg "Rose setzt auf einen klassischen Horst-Link-Viergelenker mit Dämpferverlängerung und Platz für Trinkflasche oder Range-Extender.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77051-69x1aixjpbpx-foto_chris_spath_rose_file_plus_30-original.jpg "Der neue TQ HPR60 bringt bei minimalem Mehrgewicht einen spürbaren Leistungsunterschied mit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77052-9xk5zb4i2mwe-foto_chris_spath_rose_file_plus_31-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-31")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77053-2r800gvopmlq-foto_chris_spath_rose_file_plus_32-original.jpg "Die Leitungen rund um den Motor sind ebenso versteckt verlegt wie am restlichen Rahmen")