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Alle Fotos von MSTRCHRS
Ein umfassender Kettenstrebenschutz soll für Ruhe sorgen.
von
MSTRCHRS
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Rose Slab Plus mit Geometrieangaben in Rahmengrösse L
von
MSTRCHRS
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Staub auf der Dichtung der Ladebuchse
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MSTRCHRS
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... und ein Hinterreifen der ordentlich Gummi lässt.
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MSTRCHRS
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267 km auf dem Tacho...
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MSTRCHRS
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Spezielle Trail-Bedingungen sind nicht immer repräsentativ
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MSTRCHRS
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Giant Talon E Plus mit Geometrieangaben in Rahmengroesse L
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-01
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-02
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-03
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-04
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MSTRCHRS
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Das Material und die Bearbeitungsweise entscheiden über Kosten und Gewicht – hier gilt es aber auch ein passendes Produkt für den Einsatzbereich zu finden.
von
MSTRCHRS
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Fräsen als Bearbeitungsmethode ermöglicht natürlich eine höhere Flexibilität – statt Formwerkzeugen braucht man hier einfach unterschiedliche Programmierungen.
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MSTRCHRS
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Auch einige unbekannte Hersteller drängen in den Markt – so beispielsweise PINND aus UK, die extra kurze Kurbeln für (E)-MTBs bauen.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-08
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-09
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MSTRCHRS
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Leichter und kompakter, aber auch 15 mm kürzer …
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-11
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MSTRCHRS
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Wenn ihr euch eine neue Kurbel für euer E-MTB kaufen wollt, müsst ihr auf mehrere Dinge achten.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-13
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MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78966-j5bjr4ndtvt3-rose_slab_plus_mit_geometrieangabeninrahmengroesse_l-original.jpg "Rose Slab Plus mit Geometrieangaben in Rahmengrösse L")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78969-6b7pvpt7r7s1-foto_chris_spath_rose_slab_plus_procon_1-original.jpg "Staub auf der Dichtung der Ladebuchse")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78970-nsz417nixt7z-foto_chris_spath_rose_slab_plus_procon_2-original.jpg "... und ein Hinterreifen der ordentlich Gummi lässt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78971-qv74s60jbsk3-foto_chris_spath_rose_slab_plus_procon_3-original.jpg "267 km auf dem Tacho...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78972-widh7dcvsxxx-foto_chris_spath_rose_slab_plus_procon_4-original.jpg "Spezielle Trail-Bedingungen sind nicht immer repräsentativ")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79052-q7my1myi60gy-giant_talon_e_plus_mitgeometrieangabeninrahmengroessel-original.jpg "Giant Talon E Plus mit Geometrieangaben in Rahmengroesse L")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79158-z0nkcbotbmc2-foto_chris_spath_pinnd_kurbel_01-original.jpg "Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-01")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79159-m74aw3rvhbiw-foto_chris_spath_pinnd_kurbel_02-original.jpg "Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-02")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79160-fgzmnn1p7mch-foto_chris_spath_pinnd_kurbel_03-original.jpg "Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-03")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79161-d590dmljxzj7-foto_chris_spath_pinnd_kurbel_04-original.jpg "Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-04")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79162-0kgo8ij3wb0j-foto_chris_spath_pinnd_kurbel_05-original.jpg "Das Material und die Bearbeitungsweise entscheiden über Kosten und Gewicht – hier gilt es aber auch ein passendes Produkt für den Einsatzbereich zu finden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79163-bw2stc62itsd-foto_chris_spath_pinnd_kurbel_06-original.jpg "Fräsen als Bearbeitungsmethode ermöglicht natürlich eine höhere Flexibilität – statt Formwerkzeugen braucht man hier einfach unterschiedliche Programmierungen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79164-o6tmkyci7v0m-foto_chris_spath_pinnd_kurbel_07-original.jpg "Auch einige unbekannte Hersteller drängen in den Markt – so beispielsweise PINND aus UK, die extra kurze Kurbeln für (E)-MTBs bauen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F79%2F79165-s92na5kvknuj-foto_chris_spath_pinnd_kurbel_08-original.jpg "Foto Chris Spath Pinnd Kurbel-08")
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