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Alle Fotos von MSTRCHRS
Die Ladebuchse ist oberhalb des Motors positioniert – eine Schnellladefunktion gibt es leider nicht.
von
MSTRCHRS
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Die Remote ist hier im Bild 180° gedreht – mehr dazu später.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Aventon Current -12
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MSTRCHRS
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Dieses Problem solltet ihr als Endverbraucher nicht haben: Eine Variante mit mehr Abstand zum Lenker soll im Lieferumfang bereit liegen.
von
MSTRCHRS
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Fast schon ein moderner Klassiker: Das E-MTB-Hinterbaukonzept der Stunde ist der Horst-Link-Viergelenker mit am Oberrohr angesetztem Dämpfer.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Aventon Current -09
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Aventon Current -08
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MSTRCHRS
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Der Dämpfer ist etwas ins Oberrohr eingelassen.
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MSTRCHRS
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Sichtcarbon hingegen zeigt: am EXP-Modell bekommt man einen Carbon-Hauptrahmen!
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Aventon Current -05
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Aventon Current -04
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MSTRCHRS
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Singletrails, gebaute Trails, nicht zu garstig oder zu schnell – was ich mit tierischer Begleitung fahren würde, passt für mich auch zum Einsatzbereich des Aventon Current EXP.
von
MSTRCHRS
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Ohne aktive Zustimmung zu tracken – das soll nur ein Bug gewesen sein und in kürze behoben werden.
von
MSTRCHRS
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Der Austausch mit dem Ingenieursteam von Bosch ist wichtig: Sich gegenseitig knifflige Fragen zu stellen, hilft dabei System, aber auch Anforderungen der Racer besser zu verstehen.
von
MSTRCHRS
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Bosch-eBike-Pre-Season-Test-Camp-9980
von
MSTRCHRS
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Eine gute Freundin von mir hat einmal gesagt: "Die Franzosen bauen die perfekte Kurve, aber dann schütten sie noch drei Eimer Kies rein!"– stellenweise fühlten sich die Trails am Monte Grosso genauso an, gebaut wohlgemerkt aber von Italienern!
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MSTRCHRS
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Bosch-eBike-Pre-Season-Test-Camp-9864
von
MSTRCHRS
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Bosch-eBike-Pre-Season-Test-Camp-9831
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MSTRCHRS
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Bosch-eBike-Pre-Season-Test-Camp-9735
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MSTRCHRS
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Bosch-eBike-Pre-Season-Test-Camp-9693
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MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84195-pws7rhtp281g-foto_chris_spath_aventon_current__10-original.jpg "Fast schon ein moderner Klassiker: Das E-MTB-Hinterbaukonzept der Stunde ist der Horst-Link-Viergelenker mit am Oberrohr angesetztem Dämpfer.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84194-eglhmze7vi6z-foto_chris_spath_aventon_current__09-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -09")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84191-kxp22obhvat9-foto_chris_spath_aventon_current__06-original.jpg "Sichtcarbon hingegen zeigt: am EXP-Modell bekommt man einen Carbon-Hauptrahmen!")
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