Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Alle Fotos von nuts
Rutschige Herbstbedingungen in den Apeninnen.
von
nuts
4653
0
0
Auf vergessenen Trails wie diesem helfen wenig Luftdruck und fettes Gummi
von
nuts
4889
0
0
Auch im Stehen fährt sich das Bike behände
von
nuts
4853
0
0
Der steile Sitzwinkel unterstützt beim Klettern
von
nuts
4779
0
0
Sobald etwas Speed aufgenommen ist
von
nuts
4914
0
0
Danke an das SRAM UDH-Schaltauge
von
nuts
9703
0
0
Alle Zeichen auf Liebe?
von
nuts
4955
0
0
Welcher Eindruck bleibt vom Bullit?
von
nuts
4453
0
0
Dezente Display und im Lenker versteckte Kabel
von
nuts
6168
0
0
Kettenstrebenschutz und Schaltwerkdämpfer machen das Bike leiser
von
nuts
6341
0
0
Das Heckler kriegt einen großen kleinen Bruder
von
nuts
5983
0
0
E-Bike-spezifische Schalthebel
von
nuts
5941
0
0
Mehr Drehmoment, weniger Gewicht
von
nuts
5850
0
0
Saubere Kabelführung und schwarz eingefasster Motor
von
nuts
5968
0
0
Federbeine ohne Ausgleichsbehälter für die MX-Konfiguration.
von
nuts
5907
0
0
Das MX spart an vielen Stellen ein wenig Gewicht
von
nuts
5706
0
0
Große Bremsscheiben, die trotzdem noch anlaufen
von
nuts
5779
0
0
Danke, Shimano!
von
nuts
5881
0
0
Die Federgabeln weisen am "MX" 140 mm Federweg auf
von
nuts
5733
0
0
Das VPP-System bleibt natürlich erhalten
von
nuts
5614
0
0
zurück
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31693-ph004o97zo7x-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_267_pa163819-original.jpg "Rutschige Herbstbedingungen in den Apeninnen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31692-trx3p9my234q-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_299_xa160263-original.jpg "Auf vergessenen Trails wie diesem helfen wenig Luftdruck und fettes Gummi")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31691-anw47i7qtvzj-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_306_xa160360-original.jpg "Auch im Stehen fährt sich das Bike behände")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31690-kq167xj7aj72-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_341_xa160548-original.jpg "Der steile Sitzwinkel unterstützt beim Klettern")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31689-gwy78360mdeh-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_343_xa160576-original.jpg "Sobald etwas Speed aufgenommen ist")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31688-llyt6anviftn-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_345_xa160643-original.jpg "Danke an das SRAM UDH-Schaltauge")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31687-yefkp316y5fd-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_350_xa160757-original.jpg "Alle Zeichen auf Liebe?")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31686-fpavoykmn321-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_351_xa160763-original.jpg "Welcher Eindruck bleibt vom Bullit?")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31685-nllr6to2itbd-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_11_pa152225-original.jpg "Dezente Display und im Lenker versteckte Kabel")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31684-2qcnqz094qhm-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_8_pa152221-original.jpg "Kettenstrebenschutz und Schaltwerkdämpfer machen das Bike leiser")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31683-1fyyr4zd8lww-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_13_pa152230-original.jpg "Das Heckler kriegt einen großen kleinen Bruder")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31682-3v9rh5t38wd3-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_14_pa152233-original.jpg "E-Bike-spezifische Schalthebel")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31681-aux07gmynzqz-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_17_pa152238-original.jpg "Mehr Drehmoment, weniger Gewicht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31680-9cy367qoe4s9-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_18_pa152241-original.jpg "Saubere Kabelführung und schwarz eingefasster Motor")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31679-wikwvrb1zm5e-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_19_pa152242-original.jpg "Federbeine ohne Ausgleichsbehälter für die MX-Konfiguration.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31678-lhw3no11kjj1-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_21_pa152244-original.jpg "Das MX spart an vielen Stellen ein wenig Gewicht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31677-zd8qfhe1f63p-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_23_pa152248-original.jpg "Große Bremsscheiben, die trotzdem noch anlaufen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31676-vrp6n44dbqbg-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_24_pa152249-original.jpg "Danke, Shimano!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31675-t0fy0oh8pzbi-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_25_pa152251-original.jpg "Die Federgabeln weisen am \"MX\" 140 mm Federweg auf")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31674-5nl53u17p6pu-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_31_pa152285-original.jpg "Das VPP-System bleibt natürlich erhalten")