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YT Decoy 29 Core 3 im Test
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riCo
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YT Decoy 29 Core 3 im Test
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riCo
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YT Decoy 29 Core 3 im Test
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riCo
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Steilere Uphills erfordern eine Körperbalance weit in Richtung Front, damit das Vorderrad nicht frühzeitig den Bodenkontakt verliert.
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riCo
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Auf moderaten Trails und Flowtrails fühlen wir uns tierisch wohl.
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riCo
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Die großen 29 Zoll Laufräder bieten einen tollen Fahrkomfort.
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riCo
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Die Sitzposition ist recht aufrecht und komfortabel.
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riCo
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Das Bulls Sonic Evo AM-SL 1 braucht sich vor anspruchsvollem Gelände nicht zu verstecken.
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riCo
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Mit dem großen 750-Wh-Akku eignet sich das Sonic Evo AM-SL 1 bestens für lange Touren mit vielen Höhenmetern.
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riCo
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Auf den Trails Zuhause.
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riCo
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Leicht und schnell sind Attribute, die zum Bulls Sonic passen.
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riCo
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Im Uphill schiebt der Sachs RS-Motor im Nox Hybrid mit seinen 112 Nm kompromisslos den Berg hinauf.
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riCo
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Lässt man sich auf das Gewicht ein, dann gibt es mit dem Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro nur eins: Vollgas über den Trail!
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riCo
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Das 800 mm breite Cockpit wirkt sehr erhaben, ist aber etwas zu breit.
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riCo
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Im Downhill bewirkt das hohe Gewicht ein Fahrempfinden „wie auf Schienen“.
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riCo
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Die Auslegung als E-Freerider überzeugt im ruhigen Geradeauslauf in der Falllinie.
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riCo
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Auf dem Trail erfordern manche Richtungswwechsel einiges an Kraft, damit der schwere Bolide dahin fährt, wo man möchte.
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riCo
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Hold the Line!
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riCo
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Mit bis zu 170 mm Federweg sind Felsformationen ein Vergnügen.
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riCo
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Feines balancing, um die optimale Linie auf dem engen Trail zu treffen.
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42669-kkvwejh06ijj-latsch_emtbn_fullsize_57-original.jpg "YT Decoy 29 Core 3 im Test")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42780-q9y16p8v9xt5-latsch_emtbn_fullsize_40-original.jpg "Steilere Uphills erfordern eine Körperbalance weit in Richtung Front, damit das Vorderrad nicht frühzeitig den Bodenkontakt verliert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42781-biawlxhs28dx-latsch_emtbn_fullsize_60-original.jpg "Auf moderaten Trails und Flowtrails fühlen wir uns tierisch wohl.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42782-w5dafcpdpdtl-latsch_emtbn_fullsize_72-original.jpg "Die großen 29 Zoll Laufräder bieten einen tollen Fahrkomfort.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42783-gc198dl4xkmi-latsch_emtbn_fullsize_76-original.jpg "Die Sitzposition ist recht aufrecht und komfortabel.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42784-yaesj4msx28h-latsch_emtbn_fullsize_78-original.jpg "Das Bulls Sonic Evo AM-SL 1 braucht sich vor anspruchsvollem Gelände nicht zu verstecken.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42785-p48s41em8d1j-latsch_emtbn_fullsize_100-original.jpg "Mit dem großen 750-Wh-Akku eignet sich das Sonic Evo AM-SL 1 bestens für lange Touren mit vielen Höhenmetern.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42786-91hs6h24gkaf-latsch_emtbn_fullsize_112-original.jpg "Auf den Trails Zuhause.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42787-3nvrwnflc0a4-latsch_emtbn_fullsize_114-original.jpg "Leicht und schnell sind Attribute, die zum Bulls Sonic passen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42800-4r8xzy0lcy52-latsch_emtbn_fullsize_44-original.jpg "Im Uphill schiebt der Sachs RS-Motor im Nox Hybrid mit seinen 112 Nm kompromisslos den Berg hinauf.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42801-fqvqebuyff0g-latsch_emtbn_fullsize_48-original.jpg "Lässt man sich auf das Gewicht ein, dann gibt es mit dem Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro nur eins: Vollgas über den Trail!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42802-o6h89txlig51-latsch_emtbn_fullsize_63-original.jpg "Das 800 mm breite Cockpit wirkt sehr erhaben, ist aber etwas zu breit.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42803-ax2rqhyumu9q-latsch_emtbn_fullsize_74-original.jpg "Im Downhill bewirkt das hohe Gewicht ein Fahrempfinden „wie auf Schienen“.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42805-qrrrr2hvccxf-latsch_emtbn_fullsize_107-original.jpg "Auf dem Trail erfordern manche Richtungswwechsel einiges an Kraft, damit der schwere Bolide dahin fährt, wo man möchte.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42806-8fdhlqwdkvaa-latsch_emtbn_fullsize_108-original.jpg "Hold the Line!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42807-fuspmvzi1pnm-latsch_emtbn_fullsize_3-original.jpg "Mit bis zu 170 mm Federweg sind Felsformationen ein Vergnügen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F42%2F42808-u6pfb9w7vqlx-latsch_emtbn_fullsize_5-original.jpg "Feines balancing, um die optimale Linie auf dem engen Trail zu treffen.")