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Gebremst wird mit den starken SRAM Code Stealth Ultimate.
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riCo
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Das Herzstück des No Pogo SL bildet der leistungsstarke Bosch Performance Line SX-Motor.
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riCo
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Centurion No Pogo SL R8000i VT 2024 DSC 9318
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riCo
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Centurion No Pogo SL R8000i VT 2024 DSC 9316
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riCo
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In der Hinterradachse sitzt ein praktisches Werkzeug mit 6er Inbus, 4er Inbus und Flaschenöffner.
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riCo
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Vorne kommt eine 2,4" breiter Magic Mary zum Einsatz.
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riCo
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Centurion No Pogo SL R8000i VT 2024 DSC 9311
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riCo
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Die Reifenwahl fiel auf Schwalbe
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riCo
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Centurion No Pogo SL R8000i VT 2024 DSC 9308
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riCo
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Passend zum Fahrwerk gibts auch die Sattelstütze im edlen Kashima. Der Sattel hingegen kommt von Fizik.
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riCo
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… und verbaut am Heck den Float Factory-Dämpfer in Kombination mit der Fox 36 Factory Grip 2.
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riCo
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Ein Lenker mit mehr Rise würde dem Centurion No Pogo SL R8000i sehr gut stehen.
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riCo
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Centurion No Pogo SL R8000i VT 2024 DSC 9300
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riCo
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Sie lässt sich super dosieren und man kann neben der Hebelweite auch den Druckpunkt einstellen.
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riCo
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Der LED-Scheinwerfer unterm Vorbau kommt von Supernova und erinnert an das ein oder andere E-SUV.
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riCo
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Centurion No Pogo SL R8000i VT 2024 DSC 9293
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riCo
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Centurion No Pogo SL R8000i VT 2024 DSC 9291
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riCo
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Mit der Mini-Remote am Lenker wird nicht nur durch die Modi geschaltet, sondern man kann durch langes Drücken auf Plus auch den LED-Scheinwerfer aktivieren.
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riCo
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Centurion No Pogo SL R8000i VT 2024 DSC 9288
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riCo
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Der Lenker kommt von Race Face und ist natürlich aus feinstem Carbon.
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riCo
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