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Forbidden setzt auf den DJI Avinox M1-Motor, der bis zu 1000 Watt und ein maximales Drehmoment von 120 Nm generieren kann im Boost-Modus.
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Ein solider Bashguard soll das Avinox-Aggregat auch vor groben Einschlägen schützen.
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Verzögert wird mit Sram-Maven-Wurfankern, standesgemäß in der Ultimate-Version.
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Die ersten Forbidden Bikes kamen noch mit Alu-Idler – seit einer Weile kommt Stahl zum Einsatz und nun auch zwei statt einem Lager.
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Kehrseite des hohen Drehpunkts kann eine erhöhte Geräuschkulisse sein, im Fall des Druid aber verkraftbar und primär bei verschmutztem Idler zu hören.
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Durch geschraubte Cable-Ports können die Leitungen im Inneren auf Spannung gebracht werden, was Klappern verhindern soll.
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Bedient und gesteuert wird das ganze System über zwei Remote-Einheiten …
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Diese sind links und rechts am Lenker verbaut und über Bluetooth mit dem System verbunden.
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Dieses Sitzrohr beherbergt eine OneUp-Variostütze mit 210 mm bei Rahmengröße S3.
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Dieses Bike samt High-Pivot-Design wird seinem Ruf gerecht und lässt Wurzelpassagen alt aussehen – Ballern ist angesagt.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80222-re780tic4t8u-forbiddendsc_2319-original.jpg "Forbidden DSC 2319")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80225-xnzaltpc74rx-forbiddendsc_2307-original.jpg "Die ersten Forbidden Bikes kamen noch mit Alu-Idler – seit einer Weile kommt Stahl zum Einsatz und nun auch zwei statt einem Lager.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80226-84esszcspjdk-forbiddendsc_2309-original.jpg "Kehrseite des hohen Drehpunkts kann eine erhöhte Geräuschkulisse sein, im Fall des Druid aber verkraftbar und primär bei verschmutztem Idler zu hören.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80227-e7vuiowda0b0-forbiddendsc_2297-original.jpg "Durch geschraubte Cable-Ports können die Leitungen im Inneren auf Spannung gebracht werden, was Klappern verhindern soll.")
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