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Alle Fotos von riCo
Gebremst wird mit der Magura MT7 4-Kolben-Bremse
von
riCo
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Mit dem Dekor versuchen die Schweinfurter den Akku etwas zu integrieren
von
riCo
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Plakativ am Oberrohr platziert
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riCo
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Kettenführung ist an einem E-Enduro absolute Pflicht
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riCo
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180 mm Federweg am Heck
von
riCo
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Kettenführung ist an einem E-Enduro absolute Pflicht
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riCo
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Geschaltet werden die 11 Gänge mit SRAM
von
riCo
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LEV DX
von
riCo
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Das Cockpit ist übersichtlich und aufgeräumt
von
riCo
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Das Haibike Nduro 8.0
von
riCo
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Das Haibike Nduro 8.0
von
riCo
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Das Haibike Sduro Nduro 8.0
von
riCo
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Das Haibike Sduro Nduro 8.0
von
riCo
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Das Haibike Sduro Nduro 8.0
von
riCo
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Das Haibike Nduro 8.0
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riCo
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Klein, kompakt und unglaublich stark
von
riCo
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Formensprache wie man es von den Schweinfurtern gewohnt ist
von
riCo
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Das Display wurde in einem neu konstruierten Vorbau fest integriert
von
riCo
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Ladezustand direkt am Yamaha-Akku ablesbar
von
riCo
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Der Knopf, der die Walk-Funktion aktiviert, ist gut zu sehen
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3728-soekydjxf3d3-1_ehf7969-original.jpg "Gebremst wird mit der Magura MT7 4-Kolben-Bremse")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3729-67xfvztf4vru-1_ehf7971-original.jpg "Mit dem Dekor versuchen die Schweinfurter den Akku etwas zu integrieren")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3730-dwhinufqxnyw-1_ehf7972-original.jpg "Plakativ am Oberrohr platziert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3731-d9aagtpuoo2l-1_ehf7974-original.jpg "Kettenführung ist an einem E-Enduro absolute Pflicht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3732-pnmtc3esj2g4-1_ehf7975-original.jpg "180 mm Federweg am Heck")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3733-45feoscicsx1-1_ehf7976-original.jpg "Kettenführung ist an einem E-Enduro absolute Pflicht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3734-fdxw8pzk6o3u-1_ehf7977-original.jpg "Geschaltet werden die 11 Gänge mit SRAM")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3735-dos8kc3xlxfm-1_ehf7978-original.jpg "LEV DX")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3736-b7732sawpcy9-1_ehf7979-original.jpg "Das Cockpit ist übersichtlich und aufgeräumt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3737-6yqt9l4r7o2f-1_ehf7982-original.jpg "Das Haibike Nduro 8.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3738-9bozhpwoj0aa-1_ehf7984-original.jpg "Das Haibike Nduro 8.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3739-e7efs2kkdi9q-1_ehf7986-original.jpg "Das Haibike Sduro Nduro 8.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3740-gyri8iadu8gw-1_ehf7989-original.jpg "Das Haibike Sduro Nduro 8.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3741-q5ch7ykjtdti-1_ehf7995-original.jpg "Das Haibike Sduro Nduro 8.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3742-3de8w24f4l1q-1_ehf7997-original.jpg "Das Haibike Nduro 8.0")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3743-3f69t96a3f42-1_ehf7999-original.jpg "Klein, kompakt und unglaublich stark")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3744-6rh89o7r7ozk-1_ehf8000-original.jpg "Formensprache wie man es von den Schweinfurtern gewohnt ist")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3745-9968tsnnai3s-1_ehf8002-original.jpg "Das Display wurde in einem neu konstruierten Vorbau fest integriert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3746-xz2jsw21da31-1_ehf8005-original.jpg "Ladezustand direkt am Yamaha-Akku ablesbar")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F3%2F3747-9gmbzbrrga2w-1_ehf8007-original.jpg "Der Knopf, der die Walk-Funktion aktiviert, ist gut zu sehen")