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EMTBN EWS 2017 DSCF5933
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riCo
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TREK Powerfly LT9 Plus DSCF5542
von
riCo
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TREK Powerfly LT9 Plus DSCF5540
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riCo
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Der Vorbau von Bontrager wirkt steif und optisch angenehm schlicht.
von
riCo
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Die 2,8" Schwalbe-Reifen kommen zwar in der neuen Addix-Mischung daher, sind uns allerdings trotzdem zu schwammig und unpräzise
von
riCo
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TREK Powerfly LT9 Plus DSCF5537
von
riCo
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Sehr wertig gemacht: Die Abdeckung der Ladebuchse
von
riCo
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Gut gelöst: Der Bosch PowerPack 500-Akku verschwindet zu Dreivierteln im Unterrohr
von
riCo
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Im Test funktionierte das Re:Aktiv-Fahrwerk gut und schluckfreudig, wippte allerdings im Wiegetritt spürbar
von
riCo
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Das kleine, übersichtliche Bosch Purion-Display ist in unseren Augen ...
von
riCo
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Der Lenker, mit einer 35 mm Klemmung, 750 mm Breite und 9° Backsweep, macht ...
von
riCo
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TREK Powerfly LT9 Plus DSCF5530
von
riCo
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Beim Trek Powerfly LT 9 Plus wirkt es fast, als sei nur ein flaches Akku-Panel auf dem Unterrohr angebracht
von
riCo
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... das Cockpit aufgeräumt und sorgt für ein gutes Handling
von
riCo
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Der Knock Block verhindert wirkungsvoll Schäden am Oberrohr
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riCo
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Die Lackierung und das Design gefallen uns sehr gut
von
riCo
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Es gibt zwei Optionen: steil (66,5° Lenkwinkel) und flach (66° Lenkwinkel)
von
riCo
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Dank Mino Link kann man die Geometrie in zwei Positionen verstellen.
von
riCo
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Wir sind bekennende Fans der E-Bike-spezifischen SRAM EX1-Schaltung mit 8-Gängen
von
riCo
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Gebremst wird mit der SRAM Guide RE-Bremse
von
riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8253-zasamp52410a-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5537-original.jpg "TREK Powerfly LT9 Plus DSCF5537")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8252-k304bbacylqd-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5536-original.jpg "Sehr wertig gemacht: Die Abdeckung der Ladebuchse")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8251-dvnw3ki5mfpy-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5534-original.jpg "Gut gelöst: Der Bosch PowerPack 500-Akku verschwindet zu Dreivierteln im Unterrohr")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8250-yrxd5ttthwjh-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5533-original.jpg "Im Test funktionierte das Re:Aktiv-Fahrwerk gut und schluckfreudig, wippte allerdings im Wiegetritt spürbar")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8249-8zcoxsjjduil-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5532-original.jpg "Das kleine, übersichtliche Bosch Purion-Display ist in unseren Augen ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8248-t8dheb4pxzlf-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5531-original.jpg "Der Lenker, mit einer 35 mm Klemmung, 750 mm Breite und 9° Backsweep, macht ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8247-cq77wdeud1b0-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5530-original.jpg "TREK Powerfly LT9 Plus DSCF5530")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8246-x7zl1xz7kg24-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5529-original.jpg "Beim Trek Powerfly LT 9 Plus wirkt es fast, als sei nur ein flaches Akku-Panel auf dem Unterrohr angebracht")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8245-nh9deirm439m-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5528-original.jpg "... das Cockpit aufgeräumt und sorgt für ein gutes Handling")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8244-afxjlb9yst3u-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5527-original.jpg "Der Knock Block verhindert wirkungsvoll Schäden am Oberrohr")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8239-i7ffklju0122-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5521-original.jpg "Gebremst wird mit der SRAM Guide RE-Bremse")