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Der Shimano EP8-Motor ist in einer Linie in das Rahmendesign integriert und zeigt sich damit formschlüssig.
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riCo
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Das Unterrohr beherbergt den großen 750-Wh-Akku.
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riCo
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Die Ladebuchse wurde, ähnlich wie beispielsweise Rotwild, rechts oberhalb des Motors platziert.
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riCo
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Die Modellbezeichnung an der filigranen Sitzstrebe.
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riCo
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Bulls Sonic EVO AM-SL1 DSC 0424
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riCo
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Im Heck rotiert eine 180-mm-Bremsscheibe – hier wünschen wir uns mindestens 200 mm!
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riCo
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Beim Design setzt Bulls hier Maßstäbe.
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riCo
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Die Regler für Druck- und Zugstufe am RocShox Dämpfer sind gut erreichbar.
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riCo
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Schlichte Eleganz und überaus sexy
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riCo
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Bulls Sonic EVO AM-SL1
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riCo
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Bulls Sonic EVO AM-SL1
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riCo
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Das Bulls Sonic EVO AM-SL 1 Carbon überzeugt durch ein geringes Gewicht, eine großen Akku sowie einen unschlagbaren Preis.
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riCo
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Das leichte Akkumonster - perfekt für E-Allmountain-Spaß.
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riCo
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200er-Bremscheiben an der Front.
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riCo
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Auch E-Mountainbikes brauchen in der Schweiz zukünftig ein Licht.
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riCo
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Nox Helium 7.1 Comp – MY 2022
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riCo
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Nox Helium 7.1 Comp – MY 2022
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riCo
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Nox Helium 7.1 Comp – MY 2022
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riCo
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Nox Helium 7.1 Comp – MY 2022
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riCo
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Nox Helium 7.1 Pro – MY 2022
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F41%2F41838-3tgklitoi4mz-bullssonicevoam_sl1dsc_0422-original.jpg "Das Unterrohr beherbergt den großen 750-Wh-Akku.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F41%2F41833-exxkwsx0ocl1-bullssonicevoam_sl1dsc_0431-original.jpg "Beim Design setzt Bulls hier Maßstäbe.")
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