Problematisch ist eher die kurze Einstecktiefe des Sattelrohrs.
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Keine Beschwerden gibt es von mir über den "kleinen" 600 Wh Akku.
Wenn das Bike in Kurven in die Knie geht, spürt man auch den gutmütigen Hinterbauflex sehr stark.
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Problematisch ist eher die kurze Einstecktiefe des Sattelrohrs.
Mit so viel Vorderradgrip muss man sich etwas justieren – hält man gleich in Kurven, wie mit schlechter ausbalancierten Bikes, kratzt man schonmal an der kurveninneren Rasenkante.
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Nach dezenten Tuningmaßnahmen, die das Nutzungsspektrum des Pace 290 zusätzlich erweitern, konnte das Bike glänzen.
Ich bin schon sprungfreudigere Bikes gefahren – das Pace 290 will etwas dazu überredet werden auch mal Trail-Segmente nur von oben zu observieren.

Problematisch ist eher die kurze Einstecktiefe des Sattelrohrs. im Album Crossworx Pace 290

Sie wird durch das Frästeil zwischen Motor-Bracket und Sitzrohr kannibalisiert – der Raum wird jedoch für die Kinematik benötigt – die abgebildete 225 mm Reverb ist auf Anschlag eingeschoben.

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Moritz
26.02.2026, 11:24
25.02.2026, 17:07
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News 2026
Crossworx Pace 290
Nikon Z 9
1/3200 s ƒ/2.8 102 mm ISO 640

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