Mit so viel Vorderradgrip muss man sich etwas justieren – hält man gleich in Kurven, wie mit schlechter ausbalancierten Bikes, kratzt man schonmal an der kurveninneren Rasenkante.
Mehr Fotos von diesem Tag:
Wenn das Bike in Kurven in die Knie geht, spürt man auch den gutmütigen Hinterbauflex sehr stark.
crossworx-10
crossworx-11
Problematisch ist eher die kurze Einstecktiefe des Sattelrohrs.
Mit so viel Vorderradgrip muss man sich etwas justieren – hält man gleich in Kurven, wie mit schlechter ausbalancierten Bikes, kratzt man schonmal an der kurveninneren Rasenkante.
crossworx-15
crossworx-16
Nach dezenten Tuningmaßnahmen, die das Nutzungsspektrum des Pace 290 zusätzlich erweitern, konnte das Bike glänzen.
Ich bin schon sprungfreudigere Bikes gefahren – das Pace 290 will etwas dazu überredet werden auch mal Trail-Segmente nur von oben zu observieren.
Geboren um zu carven – auch wenn in meinen Adern österreichisches Blut fließt, würde ich diese Eigenschaft dann doch eher dem Pace 290 zuschreiben.

Mit so viel Vorderradgrip muss man sich etwas justieren – hält man gleich in Kurven, wie mit schlechter ausbalancierten Bikes, kratzt man schonmal an der kurveninneren Rasenkante. im Album Crossworx Pace 290

Diese Eigenschaft wurde durch den kurzen Vorbau noch verstärkt – der längere Vorbau mit einer etwas langsamereren Lenkung verbesserte das Kurvenverhalten noch zusätzlich.
News-Artikel zu diesem Foto

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
Moritz
26.02.2026, 11:24
25.02.2026, 17:17
1425
0
News 2026
Crossworx Pace 290
Nikon Z 9
1/2500 s ƒ/2.8 200 mm ISO 640

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden