Licht und Schatten – nicht nur im Wald zu späterer Nachmittagsstunde war das der Fall, es beschreibt auch die Pinion MGU ganz gut.
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Bulls Vuca Evo 3 2026 PSturm
Mit dem Vuca Evo AM 3 hat Bulls eine gelungene Plattform für das Motorsystem geschaffen, denn das Bike bietet viel Traktion und bringt eine gute Sitzposition mit sich.
Bulls Vuca Evo 3 2026 PSturm-13
Laut Bulls verlangt der Riemen eine gewisse Hinterbausteifigkeit, die im Kontrast zur Torsionalen Steifigkeit der Gabel steht. Wer das Vuca Evo AM 3 mit Gewalt fährt, wird das feststellen.
Licht und Schatten – nicht nur im Wald zu späterer Nachmittagsstunde war das der Fall, es beschreibt auch die Pinion MGU ganz gut.
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Bulls Vuca Evo 3 2026 PSturm-9
Dazu kommt eine insgesamt Sicherheit vermittelnde Geometrie, die das Gewicht auf beiden Rädern gut zu verteilen weiß – kombiniert mit dem guten Fahrwerks-Verhalten, ist das Vuca Evo AM 3 damit insgesamt einfach zu beherrschen.
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Zeigt der Trail bergab, kann das Bulls Vuca Evo AM 3 dann vor allem durch eine Eigenschaft begeistern: Das Fahrwerk!

Licht und Schatten – nicht nur im Wald zu späterer Nachmittagsstunde war das der Fall, es beschreibt auch die Pinion MGU ganz gut. im Album Bulls Vuca Evo 3

Das Motorsystem wirkt im modernen Motorenmarkt nach nur drei Jahren im Markt etwas verloren – obwohl es sehr deutliche Vorteile mit sich bringt. Wer mit den Kompromissen der MGU leben kann, der bekommt ein starkes Werteversprechen.
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Patrick Sturm
02.07.2026, 09:30
18.06.2026, 16:11
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News 2026
Bulls Vuca Evo 3
Canon EOS R6
1/1000 s ƒ/2.8 135 mm ISO 250

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