Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Fotos vom 17.03.2026
Tag zurück
Tag vor
Heute
2124709
von
Lukas Mühlehner
549
0
0
2124709-4
von
Lukas Mühlehner
420
0
0
2124702
von
Lukas Mühlehner
583
0
0
2124702-2
von
Lukas Mühlehner
516
0
0
2124688
von
Lukas Mühlehner
523
0
0
Das Moterra LT ist kein ausgewiesener Kletter-Experte, hat sich im Uphill aber überraschend gut geschlagen.
von
Gregor
356
0
0
Man kann es richtig laufen lassen mit dem Moterra LT
von
Gregor
343
0
0
Cannondale-Moterra-LT-7525
von
Gregor
324
0
0
Die Geometrie und das vorhersehbare Fahrverhalten motivieren, auch in ruppigem Gelände zu pushen.
von
Gregor
334
0
0
Cannondale-Moterra-LT-7428
von
Gregor
314
0
0
In der Luft liegt das Moterra LT sehr ruhig
von
Gregor
362
0
0
Cannondale-Moterra-LT-6861
von
Gregor
306
0
0
Der hohe Stack erlaubt eine sehr relaxte Position in roughem Gelände
von
Gregor
338
0
0
Cannondale-Moterra-LT-6746
von
Gregor
344
0
0
Solange man genug Speed hat und nicht um allzu enge Kurven muss, fühlt sich das Cannondale erstaunlich aktiv an.
von
Gregor
371
0
0
An der Front gibt's massig Grip in losen Untergründen dank Schwalbe Shredda.
von
Gregor
358
0
0
Der große 800 Wh-Akku kann ohne Werkzeug, mit passendem Schlüssel entnommen werden.
von
Gregor
390
0
0
Cannondale-Moterra-LT-4851
von
Gregor
331
0
0
Am Moterra setzt Cannondale wie gewohnt auf einen Viergelenker-Hinterbau
von
Gregor
401
0
0
Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus.
von
Gregor
379
0
0
zurück
1
2
3
4
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82843-ug1n1dszop2e-2124709-original.jpg "2124709")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82842-ka6elrbo69tk-2124709_4-original.jpg "2124709-4")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82841-1pv2pngv11jq-2124702-original.jpg "2124702")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82840-wwr4orb3f4i2-2124702_2-original.jpg "2124702-2")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82839-p003ikenwvj5-2124688-original.jpg "2124688")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82838-7chvjognhjs7-cannondale_moterra_lt_7642-original.jpg "Das Moterra LT ist kein ausgewiesener Kletter-Experte, hat sich im Uphill aber überraschend gut geschlagen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82837-rdsl08ee96aw-cannondale_moterra_lt_7613-original.jpg "Man kann es richtig laufen lassen mit dem Moterra LT")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82836-z1yaqd2867ud-cannondale_moterra_lt_7525-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-7525")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82835-039jchuwlw5g-cannondale_moterra_lt_7521-original.jpg "Die Geometrie und das vorhersehbare Fahrverhalten motivieren, auch in ruppigem Gelände zu pushen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82834-kdpm8dkch0w5-cannondale_moterra_lt_7428-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-7428")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82833-neeg7uz7z74q-cannondale_moterra_lt_7046-original.jpg "In der Luft liegt das Moterra LT sehr ruhig")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82832-3vds05kemjs2-cannondale_moterra_lt_6861-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-6861")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82831-8xyrct1o61sz-cannondale_moterra_lt_6773-original.jpg "Der hohe Stack erlaubt eine sehr relaxte Position in roughem Gelände")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82830-zqygyebnyxat-cannondale_moterra_lt_6746-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-6746")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82829-tc0n72w65nab-cannondale_moterra_lt_6701-original.jpg "Solange man genug Speed hat und nicht um allzu enge Kurven muss, fühlt sich das Cannondale erstaunlich aktiv an.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82828-v769u6wlp91r-cannondale_moterra_lt_4858-original.jpg "An der Front gibt's massig Grip in losen Untergründen dank Schwalbe Shredda.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82827-b3kohf9xekpa-cannondale_moterra_lt_4854-original.jpg "Der große 800 Wh-Akku kann ohne Werkzeug, mit passendem Schlüssel entnommen werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82826-no5jnxaoenei-cannondale_moterra_lt_4851-original.jpg "Cannondale-Moterra-LT-4851")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82825-rw5p9fl49etw-cannondale_moterra_lt_4842-original.jpg "Am Moterra setzt Cannondale wie gewohnt auf einen Viergelenker-Hinterbau")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F82%2F82824-yzcr56j6dk8z-cannondale_moterra_lt_4839-original.jpg "Der Akku kann natürlich auch im Rad geladen werden … oder man baut ihn eben aus.")