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News 2018
: Specialized Turbo Levo 2019 FirstRide
Specialized Turbo Levo First Ride DSF6740
von
riCo
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11 knackige Gänge die per 1-Klick-Shifter vom SRAM XO1-Schaltwerk gewechselt werden
von
riCo
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... er auf der rechten Seite von der organisch wirkenden Rahmenkonstruktion verdeckt wird
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riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6743
von
riCo
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Keep it simple
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6744
von
riCo
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Auf dem Oberrohr sitzt die neuartige Control Unit
von
riCo
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Das Display ist optional erhältlich und kann über dem Vorbau montiert werden
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6748
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6747
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6750
von
riCo
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Hitzeableitung gut und schön
von
riCo
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29" x 2,6 – der Specialized Butcher mit GRID-Karkasse hat Grip ohne Ende und befolgt Richtungswechsel willig
von
riCo
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Die hauseigenen Roval-Naben machten bei unserem First Ride gar keine Mucken
von
riCo
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Der schlanke Akku hat 700 Wh und eine Gesamtlänge von 645 mm
von
riCo
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... den Akku nach unten aus dem Unterrohr ziehen
von
riCo
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Akku-Ausbau: Schraube rausdrehen und ...
von
riCo
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Trail-Modus
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riCo
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Keine Motorunterstützung (das ist vollkommen neu)
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riCo
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Eco-Modus
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14770-yizill595hxf-specializedturbolevofirstride_dsf6739-original.jpg "11 knackige Gänge die per 1-Klick-Shifter vom SRAM XO1-Schaltwerk gewechselt werden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14769-lth7srrhxrzb-specializedturbolevofirstride_dsf6741-original.jpg "... er auf der rechten Seite von der organisch wirkenden Rahmenkonstruktion verdeckt wird")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14768-s1bz2o8cozqp-specializedturbolevofirstride_dsf6743-original.jpg "Specialized Turbo Levo First Ride DSF6743")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14767-l0thhdhvuate-specializedturbolevofirstride_dsf6742-original.jpg "Keep it simple")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14766-1aqdh0258zsk-specializedturbolevofirstride_dsf6744-original.jpg "Specialized Turbo Levo First Ride DSF6744")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14765-fut5m9w9fdr5-specializedturbolevofirstride_dsf6745-original.jpg "Auf dem Oberrohr sitzt die neuartige Control Unit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14764-4inx6be6bgd1-specializedturbolevofirstride_dsf6746-original.jpg "Das Display ist optional erhältlich und kann über dem Vorbau montiert werden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14763-h3ywe1lagza3-specializedturbolevofirstride_dsf6748-original.jpg "Specialized Turbo Levo First Ride DSF6748")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14762-tb23grqpnpsu-specializedturbolevofirstride_dsf6747-original.jpg "Specialized Turbo Levo First Ride DSF6747")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14759-82zv48sbcq5m-specializedturbolevofirstride_dsf6752-original.jpg "29\" x 2,6 – der Specialized Butcher mit GRID-Karkasse hat Grip ohne Ende und befolgt Richtungswechsel willig")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14758-chd9zw6xohzc-specializedturbolevofirstride_dsf6753-original.jpg "Die hauseigenen Roval-Naben machten bei unserem First Ride gar keine Mucken")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14757-vkn6r6is68s8-specializedturbolevofirstride_dsf6761-original.jpg "Der schlanke Akku hat 700 Wh und eine Gesamtlänge von 645 mm")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14755-ih3vyman0vir-specializedturbolevofirstride_dsf6755-original.jpg "Akku-Ausbau: Schraube rausdrehen und ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14754-2kazsxs6g3w1-specializedturbolevofirstride_dsf6766-original.jpg "Trail-Modus")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14753-bicrirzyd9rr-specializedturbolevofirstride_dsf6764-original.jpg "Keine Motorunterstützung (das ist vollkommen neu)")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F14%2F14752-7mb9yveuy8b9-specializedturbolevofirstride_dsf6765-original.jpg "Eco-Modus")