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Die Die Motor-Getriebe-Einheit dürfte damit einen ähnlichen Ansatz verfolgen wie der Pinion E1 Motor, hat aber den Vorteil einer besseren Integration in bestehende Systeme.
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Bis zu 600 Watt Spitzenleistung und eine n Übersetzungsbereich von 473 % soll der Intra Drive bieten
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Im Inneren des Karbo 130° Anniversario versteckt sich ein 900 Wh-Akku, der vom 90 Nm starken Edge-Motor von Oli angetrieben wird.
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Das Carboncockpit ist einteilig und wurde von Olympia selbst entwickelt.
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Der größte Unterschied zum Serienmodell – der Hinterbau wurde aus Carbon gefertigt.
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Mit dem Olympia Karbo 130° Anniversario stellen die Italiener ein Sondermodell vor, um ihr 130. Firmenjubiläum zu feiern.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F60%2F60474-z3lf3lr2e2vv-mtb_close-original.jpg "Bis zu 600 Watt Spitzenleistung und eine n Übersetzungsbereich von 473 % soll der Intra Drive bieten")
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