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Cannondal Moterra LT-23
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Cannondal Moterra LT-15
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Cannondal Moterra LT-12
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Auch-die-2-3-mm-dicken-Bremsscheiben-wurden-im-Zuge-der-Weiterentwicklung-ueberarbeitet
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MSTRCHRS
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Montiert wird das Switchgrade zwischen Sattel und Sattelstütze.
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MSTRCHRS
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Kleines Bauteil – große Wirkung?
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MSTRCHRS
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Gutes Teil aber speziell – wer eine Lösung für dieses spezifische Problem sucht, wird hier fündig.
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MSTRCHRS
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Das Switchgrade lässt sich dank verschiedener Hardware Pakete an diverse Sattelstützen montieren.
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Foto Chris-Spath Aenomaly Switchgrade 00003
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Aenomaly Switchgrade 00002
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Durch Betätigung des goldenen Hebels, lässt sich die Sattelneigung verstellen
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Ähnlicher Kurvenverlauf, ähnliche Progression, aber höheres Übersetzungsverhältnis an den größeren Rahmen.
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MSTRCHRS
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Das Proportional Response Design soll über alle Rahmengrößen ähnlich gute Fahreigenschaften erzeugen.
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MSTRCHRS
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Cannondale Moterra LT Geometrieangaben Rahmengröße L.
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VGL1
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Cannondales HeadsUp Vorbau am Moterra 1 und Moterra 2 ermöglicht hingegen die Kiox Montage
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Cannondale Moterra LT 1 2025
von
MSTRCHRS
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Cannondale Moterra LT 1 2025
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MSTRCHRS
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Cannondale Moterra LT 2025
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74738-p6jeln0msv7o-foto_chris_spath_aenomaly_switchgrade_00005-original.jpg "Gutes Teil aber speziell – wer eine Lösung für dieses spezifische Problem sucht, wird hier fündig.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74736-bezp4fjr11ko-foto_chris_spath_aenomaly_switchgrade_00003-original.jpg "Foto Chris-Spath Aenomaly Switchgrade 00003")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74735-tw4teeobsjs2-foto_chris_spath_aenomaly_switchgrade_00002-original.jpg "Foto Chris-Spath Aenomaly Switchgrade 00002")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74734-hrlfdlw765zz-foto_chris_spath_aenomaly_switchgrade_00001-original.jpg "Durch Betätigung des goldenen Hebels, lässt sich die Sattelneigung verstellen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74635-fbs2fmj870y2-moterra_leverageratio1-original.png "Ähnlicher Kurvenverlauf, ähnliche Progression, aber höheres Übersetzungsverhältnis an den größeren Rahmen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74634-w1das4y8hg7u-moterralt_leverageratio1-original.png "Das Proportional Response Design soll über alle Rahmengrößen ähnlich gute Fahreigenschaften erzeugen.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F74%2F74632-t7ytcftsqmvn-vgl2-original.jpg "VGL2")
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