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Alle Fotos von MSTRCHRS
Der FSR-Hinterbau mit teils komplex verschachtelter Dämpfer-Anlenkung ist seit den frühen Demos eines der Markenzeichen von Specialized – am Kenevo SL stellt er 170 mm bereit.
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MSTRCHRS
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170 mm Federweg – optisch ans beliebte Specialized Enduro angelehnt – das Kenevo SL ist gemacht für ruppige Trails, schreckt aber auch vor Sprüngen nicht zurück.
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MSTRCHRS
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Doppelbrücke und Halbschale sind zwar etwas unorthodox, mit dem Extra an Sicherheit durch das satte Fahrwerk, lässt sich mit dem Kenevo aber sowohl auf wilden Trails, als auch im Park spaß haben.
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MSTRCHRS
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Vrrroooum, das Specialized Turbo Kenevo mit Doppelbrückengabel und 27,5"-Reifen verspricht Fahrspaß, Airtime und das am laufenden Band.
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MSTRCHRS
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Mit Coil-Dämpfer und 180 mm Federweg vorn und hinten geizt das Kenevo nicht mit dem Federweg.
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MSTRCHRS
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Angetrieben wird das Kenevo vom Specialized Turbo Full Power Motor aus der 2.2 Serie.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-42
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-41
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Klassische Ausstattungsvarianten gibt es bei Crossworx nicht – es gibt lediglich eine Basiskonfiguration.
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MSTRCHRS
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Top: Die Fox 36 Grip X stellt 160 mm Federweg zur Verfügung.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-36
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-35
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-34
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-33
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SRAM Eagle 90 Antrieb – Kabelgebunden.
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MSTRCHRS
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Crossworx bedient sich moderner Fertigungstechniken: Einige Teile am Rahmen sind 3D gedruckt.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-30
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-29
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-28
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Ob Display, Remote oder nur den System Controller, entscheidet man im Konfigurator selbst.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81922-mna2l90ss5ip-34212_qxi6vqiamgdt_specializedkenevosldsc_8124_original-original.jpg "170 mm Federweg – optisch ans beliebte Specialized Enduro angelehnt – das Kenevo SL ist gemacht für ruppige Trails, schreckt aber auch vor Sprüngen nicht zurück.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81851-pvbpx5nnckwy-22213_t95pr6clvn87_harookz_2222_original-original.jpg "Doppelbrücke und Halbschale sind zwar etwas unorthodox, mit dem Extra an Sicherheit durch das satte Fahrwerk, lässt sich mit dem Kenevo aber sowohl auf wilden Trails, als auch im Park spaß haben.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81834-rebdzi76g0ch-foto_chris_spath_crossworx_pace290_test_review_emtb_27-original.jpg "Ob Display, Remote oder nur den System Controller, entscheidet man im Konfigurator selbst.")