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Alle Fotos von MSTRCHRS
Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-41
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MSTRCHRS
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Klassische Ausstattungsvarianten gibt es bei Crossworx nicht – es gibt lediglich eine Basiskonfiguration.
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MSTRCHRS
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Top: Die Fox 36 Grip X stellt 160 mm Federweg zur Verfügung.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-36
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-35
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-34
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-33
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MSTRCHRS
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SRAM Eagle 90 Antrieb – Kabelgebunden.
von
MSTRCHRS
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Crossworx bedient sich moderner Fertigungstechniken: Einige Teile am Rahmen sind 3D gedruckt.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-30
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-29
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-28
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MSTRCHRS
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Ob Display, Remote oder nur den System Controller, entscheidet man im Konfigurator selbst.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-26
von
MSTRCHRS
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Das Purion 400 Display hinter dem Lenker ist optional zubuchbar und bietet einen guten Überblick über die wichtigsten Informationen.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-24
von
MSTRCHRS
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Kleine Details wie ein eingeklebeter Keil aus einem grobporigem Schaum schützen den Rahmen.
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MSTRCHRS
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… trifft Endanschlag, der stufenlose Verstellung der Tretlagerhöhe und Winkel ermöglicht.
von
MSTRCHRS
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Langloch zum Verschieben des oberen Dämpfer-Montagepunkts …
von
MSTRCHRS
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Im Heck steckte am Testrad ein Float X Factory-Dämpfer, auch hier kann man optional andere Federbeine auswählen.
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MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81828-k5w1q5hk6v37-foto_chris_spath_crossworx_pace290_test_review_emtb_21-original.jpg "Langloch zum Verschieben des oberen Dämpfer-Montagepunkts …")
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