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Alle Fotos von MSTRCHRS
File Plus 70 in "Soil"
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MSTRCHRS
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Fährt gut, fliegt gut, alles gut!
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MSTRCHRS
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Kurvenräuber/Spaßfahrrad – das Rose File Plus positioniert sich als flinker, spaßiger Gefährte für den Hometrail!
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MSTRCHRS
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Ich bin kein Pierron – das Rad mit so viel Vertrauen auf die Kante zu werfen gelingt mir nicht immer.
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MSTRCHRS
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Der Schwalbe Tacky Chan will Lehnung, um ordentlich zu greifen.
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MSTRCHRS
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Rose File Plus mit Geometrieangaben in Rahmengroesse XL
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MSTRCHRS
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Gebremst wird mit der Maven Silver und 200/180 mm Bremsscheiben.
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MSTRCHRS
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Am Hinterrad wird der Geschwindigkeitssensor versteckt
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-33
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MSTRCHRS
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Die Leitungen rund um den Motor sind ebenso versteckt verlegt wie am restlichen Rahmen
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-31
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MSTRCHRS
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Der neue TQ HPR60 bringt bei minimalem Mehrgewicht einen spürbaren Leistungsunterschied mit
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MSTRCHRS
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Rose setzt auf einen klassischen Horst-Link-Viergelenker mit Dämpferverlängerung und Platz für Trinkflasche oder Range-Extender.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-28
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-27
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-26
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MSTRCHRS
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Der ins Unterrohr eingelassene Ladeport ermöglicht auch die Range-Externder Mitnahme.
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MSTRCHRS
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Heckspoiler am Ergon E-MTB Sattel: Für Support in steilen Anstiegen ist das Heck des Sattels deutlich ausgeformt.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose File Plus-23
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MSTRCHRS
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Auch am Unterrohr gibt es einen Schützer gegen vom Vorderrad aufgewirbelte Steine
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77323-9go8fcgndkp5-file_plus_70_soil-original.png "File Plus 70 in \"Soil\"")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77057-l24el7gtnhqr-rose_file_plus_mit_geometrieangaben_in_rahmengroesse_xl-original.jpg "Rose File Plus mit Geometrieangaben in Rahmengroesse XL")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77055-nv1huk21f8u9-foto_chris_spath_rose_file_plus_34-original.jpg "Am Hinterrad wird der Geschwindigkeitssensor versteckt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77054-skqtzq0npqfw-foto_chris_spath_rose_file_plus_33-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-33")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77053-2r800gvopmlq-foto_chris_spath_rose_file_plus_32-original.jpg "Die Leitungen rund um den Motor sind ebenso versteckt verlegt wie am restlichen Rahmen")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77051-69x1aixjpbpx-foto_chris_spath_rose_file_plus_30-original.jpg "Der neue TQ HPR60 bringt bei minimalem Mehrgewicht einen spürbaren Leistungsunterschied mit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77050-v93y7uvx702z-foto_chris_spath_rose_file_plus_29-original.jpg "Rose setzt auf einen klassischen Horst-Link-Viergelenker mit Dämpferverlängerung und Platz für Trinkflasche oder Range-Extender.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77044-22zyh45ojgat-foto_chris_spath_rose_file_plus_23-original.jpg "Foto Chris Spath Rose File Plus-23")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F77%2F77043-dgv7esf9dp95-foto_chris_spath_rose_file_plus_22-original.jpg "Auch am Unterrohr gibt es einen Schützer gegen vom Vorderrad aufgewirbelte Steine")