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Specialized 2.2 auf Basis des Brose Drive S Mag leistet starke 90 Nm max. Drehmoment
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riCo
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Specialized Turbo Creo SL Expert EVO
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Specialized S-Works Kenevo SL
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Specialized Turbo Levo SL in der S-Works-Variante
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Trek Powerfly 7.0 – Reichweitenfahrt
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Markante Optik: der Dämpfer geht durch das Sitzrohr und legt den Schwerpunkt noch tiefer
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Wer weit fahren möchte, kann einen Range Extender mit 160 Wh in den Flaschenhalter stecken
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9701
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Am Specialized S-Works Kenevo SL werden die 12 Gänge von einem SRAM XX1 Eagle-Schaltwerk mit AXS-Technologie gewechselt
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9705
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Auf den Carbon-Felgen sind griffige Reifen in unterschiedlichen Mischungen montiert
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riCo
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9707
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riCo
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Einfach praktisch: im Steuerrohr sitzt das kleine SWAT-Tool
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9710
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9711
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9712
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9713
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BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9714
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Specialized SL 1.1 – der Motor wiegt schlanke 1,9 Kilogramm und hat ein sehr kleines Einbauvolumen
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riCo
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Specialized SL 1.1 – der Motor wiegt schlanke 1,9 Kilogramm und hat ein sehr kleines Einbauvolumen
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35551-93xr8twdqjkg-specializedturbocreoslexpertevodsc_0444-original.jpg "Specialized Turbo Creo SL Expert EVO")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35549-xvfqoavwnxmy-specializedturbolevosl-original.jpg "Specialized Turbo Levo SL in der S-Works-Variante")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35546-ciipktltlz9j-bikestage2021specializedkenevosldsc_9700-original.jpg "Wer weit fahren möchte, kann einen Range Extender mit 160 Wh in den Flaschenhalter stecken")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35543-z7inz8j4seux-bikestage2021specializedkenevosldsc_9705-original.jpg "BikeStage 2021 Specialized Kenevo SL DSC 9705")
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