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Am Hinterbau befindet sich Serienmäßig ein kleiner Fender welcher im grenzten Umfang den Dreck abhält.
von
riCo
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Der RockShox Super Deluxe Select+-Dämpfer ist stehend parallel zum Sitzrohr montiert. Über den Drehring auf der oberen Stirnseite wird die Zugstufe eingestellt.
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riCo
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Für den Einsatz im Gelände ist eine Kettenführung Pflicht
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riCo
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Das Shimano XT Schaltwerk regelt in zwölf Stufen die Übersetzung.
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riCo
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Nützlich und überaus praktisch: Am Sattel befindet sich ein Multitool.
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riCo
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Merida eONE-Sixty DSC 0270
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riCo
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An der Gabelbrücke befindet sich ein Mini-Fender
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riCo
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Der goldene Drehregler dient zur Bestimmung der Druckstufe
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riCo
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Die externe Ladebuchse mit Verschlusskappe liegt gut zu erreichen zentral im Bike-Rahmen.
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riCo
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Der Hinterreifen ist mit 2,6″ relativ schmal und passt nicht 100%ig zum Mixed-Wheel-Konzept.
von
riCo
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Der Shimano E8000-Mittelmotor überzeugt seit Jahren durch eine geringe Baugröße und einer großen Leistung.
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riCo
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Merida eONE-Sixty DSC 0281
von
riCo
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Auch mit 203 mm großen Bremsscheiben kann uns die Shimano SLX nicht vollends überzeugen
von
riCo
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Die Legende – Marzocci Bomber Z1
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riCo
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Die Griffe am 780-mm-Lenker sind schlank und durch das fein profilierte weiche Gummi sehr rutschfest.
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riCo
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Natürliche Anlieger auf dem Trail liegen dem eOne-Sixty mit seiner Mixed-Bereifung ausgesprochen gut, da das E-MTB sehr agil ist
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riCo
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Das vordere große 29-Zoll-Laufrad bietet viel Führung
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riCo
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Merida eONE-Sixty Action 110220 by Stefan
von
riCo
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Mit dem Merida eONE-Sixty können wir relativ kompromisslos durch's Gelände shredden
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riCo
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Merida eONE-Sixty Action 110220 by Stefan
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F26%2F26133-kuf5istshud8-meridaeone_sixtydsc_0264-original.jpg "Der RockShox Super Deluxe Select+-Dämpfer ist stehend parallel zum Sitzrohr montiert. Über den Drehring auf der oberen Stirnseite wird die Zugstufe eingestellt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F26%2F26132-xnqbejl89fqh-meridaeone_sixtydsc_0265-original.jpg "Für den Einsatz im Gelände ist eine Kettenführung Pflicht")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F26%2F26126-axnxlf4n5iiz-meridaeone_sixtydsc_0277-original.jpg "Die externe Ladebuchse mit Verschlusskappe liegt gut zu erreichen zentral im Bike-Rahmen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F26%2F26125-3dm7k65cth3f-meridaeone_sixtydsc_0279-original.jpg "Der Hinterreifen ist mit 2,6″ relativ schmal und passt nicht 100%ig zum Mixed-Wheel-Konzept.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F26%2F26124-2diarsqjh342-meridaeone_sixtydsc_0280-original.jpg "Der Shimano E8000-Mittelmotor überzeugt seit Jahren durch eine geringe Baugröße und einer großen Leistung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F26%2F26123-x89civzx5yr9-meridaeone_sixtydsc_0281-original.jpg "Merida eONE-Sixty DSC 0281")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F26%2F26120-wql5w0i8kiry-meridaeone_sixtydsc_0288-original.jpg "Die Griffe am 780-mm-Lenker sind schlank und durch das fein profilierte weiche Gummi sehr rutschfest.")
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