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Pivot haben dem Shuttle einen dw-Link Hinterbau spendiert
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riCo
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Haben an einem E-Trailbike nichts zu suchen
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Pivot Shuttle
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Pivot Shuttle
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Geschaltet wird am Pivot Shuttle mit der Shimano XT Di2
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Der Maxxis Rekon-Reifen am Hinterrad
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Pivot Shuttle
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Pivot Shuttle
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Das übersichtliche und kontrastreiche Display von Shimano
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Der Carbon-Rahmen vom Pivot Shuttle ist sauber verarbeitet und hochwertig im Finish
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riCo
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Man kann den Akku am Pivot Shuttle wechseln
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Die Ingenieure des Pivot Shuttle haben einen normalen Shimano-Akku vollständig ins Unterrohr integriert
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Pivot Shuttle
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Am Heck sind 140 mm Federweg nutzbar
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Pivot Shuttle
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Der Fox DPX2 Factory Dämpfer sorgt mit seiner großen EVOL-Luftkammer in Kombination mit der Kinematik des dw-Link für ein sehr sattes Fahrwerk
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Pivot Shuttle
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Pivot Shuttle
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11207-xou7l2bqpjbs-pivot_8258-original.jpg "Pivot haben dem Shuttle einen dw-Link Hinterbau spendiert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11206-1i0mvi6djsef-pivot_8256-original.jpg "Haben an einem E-Trailbike nichts zu suchen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11205-ot838sv8hz9y-pivot_8254-original.jpg "Pivot Shuttle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11204-63wytr1agpp9-pivot_8252-original.jpg "Pivot Shuttle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11203-v3zb32leafqo-pivot_8249-original.jpg "Geschaltet wird am Pivot Shuttle mit der Shimano XT Di2")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11202-iylu5alr35s0-pivot_8247-original.jpg "Der Maxxis Rekon-Reifen am Hinterrad")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11201-u1rrgxj7te0d-pivot_8246-original.jpg "Pivot Shuttle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11200-lfzx45znor3u-pivot_8245-original.jpg "Pivot Shuttle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11199-y3hehkb10onx-pivot_8243-original.jpg "Das übersichtliche und kontrastreiche Display von Shimano")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11198-n5ha3ice00wu-pivot_8242-original.jpg "Der Carbon-Rahmen vom Pivot Shuttle ist sauber verarbeitet und hochwertig im Finish")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11197-gw56vvv2ye13-pivot_8240-original.jpg "Man kann den Akku am Pivot Shuttle wechseln")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11196-bhmv09acwqrr-pivot_8239-original.jpg "Die Ingenieure des Pivot Shuttle haben einen normalen Shimano-Akku vollständig ins Unterrohr integriert")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11195-vhma8a2yjmkq-pivot_8238-original.jpg "Pivot Shuttle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11194-b25ldmwxfj5h-pivot_8236-original.jpg "Am Heck sind 140 mm Federweg nutzbar")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11193-a5opx357dcxu-pivot_8234-original.jpg "Pivot Shuttle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11192-ekw2sxypmeoi-pivot_8233-original.jpg "Der Fox DPX2 Factory Dämpfer sorgt mit seiner großen EVOL-Luftkammer in Kombination mit der Kinematik des dw-Link für ein sehr sattes Fahrwerk")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11191-kfgxdtp1119t-pivot_8232-original.jpg "Pivot Shuttle")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11190-ykm6znj6w6tw-pivot_8105-original.jpg "Pivot Shuttle")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F11%2F11188-o4a1imbdt8zx-pivot_8096-original.jpg "Pivot Shuttle")