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Alle Fotos von riCo
Beim Trek Powerfly LT 9 Plus wirkt es fast, als sei nur ein flaches Akku-Panel auf dem Unterrohr angebracht
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riCo
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... das Cockpit aufgeräumt und sorgt für ein gutes Handling
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Der Knock Block verhindert wirkungsvoll Schäden am Oberrohr
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Die Lackierung und das Design gefallen uns sehr gut
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Es gibt zwei Optionen: steil (66,5° Lenkwinkel) und flach (66° Lenkwinkel)
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Dank Mino Link kann man die Geometrie in zwei Positionen verstellen.
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Wir sind bekennende Fans der E-Bike-spezifischen SRAM EX1-Schaltung mit 8-Gängen
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Gebremst wird mit der SRAM Guide RE-Bremse
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Der Bosch Performance CX-Motor ist schön im Rahmen integriert und gewohnt kraftvoll
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Der Dämpfer wurde eigens für das Trek Powerfly LT 9 Plus abgestimmt
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riCo
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Der Sattel sieht ok aus, ist aber auf Dauer nicht für jeden Popo geeignet
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... das ideale Display an einem eMTB mit Bosch-Motor
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8239-i7ffklju0122-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5521-original.jpg "Gebremst wird mit der SRAM Guide RE-Bremse")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F8%2F8238-u56tveulh2j3-trek_powerfly_lt9_plus_dscf5520-original.jpg "Der Bosch Performance CX-Motor ist schön im Rahmen integriert und gewohnt kraftvoll")
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