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Beim Cockpit verzichtet Specialized auf umständliche Integration, was viele Nutzerinnen und Nutzer als servicefreundlich empfinden dürften.
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riCo
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Scott - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9994
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Das „normale“ Cockpit ist wartungs- und servicefreundlich.
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 9995
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Santa Cruz - DETAILS - Light-E-MTB VT 2024DSC 0028
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Klein, aber oho: die Fillmore Tubeless-Ventile machen das Aufpumpen einfacher und effizienter.
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An der Front kommt ein Maxxis-Reifen mit gripstarker MaxxGripp-Gummimischung zum Einsatz.
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Die Ring-Control von Fazua wirkt nicht sehr hochwertig und haltbar.
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Praktisch: Wer während der Tour sein Handy aufladen will, kann dies am LED-Hub tun.
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