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Alle Fotos von riCo
Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0173
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riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0177
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riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0175
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0181
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0179
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riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0186
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riCo
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Die Bühne für die Präsentation des neuen Levo 4 R ist bereitet.
von
riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0188
von
riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0198
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riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0412
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riCo
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Specialized Levo 4 R – Test und Neuvorstellung
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riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0426
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riCo
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Am S-Works-Modell verbaut Specialized eine Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon.
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riCo
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Das einteilige Cockpit ist technisch super, muss aber passen.
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riCo
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Feinstes Fox Factory-Fahrwerk, auch wenn es durch die Reduktion des Federwegs etwas straffer ausfällt.
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riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0432
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riCo
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Auch die Vorbaulänge ist fix und kann nicht korrigiert werden.
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riCo
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SRAM Motive-Bremsen sind technisch stimmig und bremsen gut, haben aber für mich nichts an einem schweren E-Bike zu suchen.
von
riCo
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0438
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riCo
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Die Lackierung ist, ich sag es mal ganz salopp, recht „special“.
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81244-cov5x49rxskt-specializedlevo4rtestundneuvorstellungz8h_0440-original.jpg "Die Lackierung ist, ich sag es mal ganz salopp, recht „special“.")